日前，行车视线从工信部获取到荣威Ei6的最新信息。新车在NEDC标准下的综合续航里程达到605km。此前官方表示，新车将在4月开幕的北京车展上正式亮相。

　　根据申报信息我们了解到，新整备质量为1600kg，采用三元锂电池，电池能量密度为180.1Wh/kg，NEDC工况下综合电耗为12.6kWh/100km。动力方面，荣威Ei6搭载一台型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩258牛·米。

　　回顾新车外观，荣威Ei6采用了上汽全新的“集智”设计理念，整体线条非常犀利凶悍。细节上，荣威Ei6前脸采用了封闭式格栅，同时发动机舱盖上还设有凸起线条，进一步突出运动气息和力量感。

　　此外，荣威Ei6左右两侧前大灯使用了一根银色装饰条进行连接，不仅进一步提升了精致感，还在视觉效果上拉宽了前脸。同时，新车在前脸使用了“ROEWE”英文字母，替代了荣威传统的红黑配色LOGO。车顶方面，荣威Ei6采用了“天空之境”全景天窗，由一块完整玻璃制成，车顶弧线与流线的车身融为一体，同时在视觉效果上降低了车身高度。

　　此外我们还了解到，荣威Ei6将配备全新设计的矢量矩阵LED前大灯组，点亮后的大灯造型极具辨识度。同时荣威Ei6还将采用主动进气系统，不仅可以有效减少风阻还能为底盘下方电池组导流、散热，配合荣威全新设计的低风阻高性能轮毂可以有效提高续航里程。