此前，我们曾经从海外媒体处了解到福特全新一代福克斯RS或将搭载2.3T发动机+48V轻混系统的消息。但在近日，行车视线从海外媒体处得知，为了满足欧盟日益严苛的二氧化碳排放法规，福特正在考虑为全新福克斯RS搭载插电式混合动力系统。新车的动力也有望突破400马力。

　　​　　此前的报道中称福特原计划使用2.3T发动机+48V轻混系统的动力总成作为全新一代福克斯RS的动力系统。但经过实际测试后，这套动力系统仅能将2.3T发动机原本为175g/km的基础二氧化碳排放量降低至145g/km，距离欧盟规定的2021年95g/km的标准仍有巨大差距。因此，福特被迫重新规划一套全新的动力总成提供给全新一代福克斯RS。

　　目前，福特计划将现款Escape(锐际) PHEV车型上搭载的动力系统移植到全新一代福克斯RS上。这套动力系统在起步阶段碳排放量仅为29g/km，远低于欧盟规定的96g/km排放标准。

　　动力方面，根据此前的消息，全新一代福克斯RS依旧将搭载老款车型提供的漂移模式，新车最大输出功率或将突破400马力，未来量产上市后也将在市场中与梅赛德斯-AMG A 45 S以及全新大众高尔夫R等“小钢炮”车型正面竞争。