据悉，长安大皮卡项目是长安汽车与法国PSA集团合作开发的新一代全球性大皮卡，由长安汽车负责产品研发、制造及以国内市场为主的销售。
该项目于2018年1月正式开工建设，10月进行了全序生产线联调，现生产线正在进行试生产。项目正式投产后，将实现年均产销大皮卡系列车型5.7万辆，安排就业人员700余人。
大皮卡项目在长安客车原有厂区及设施基础上进行产品研制和工厂升级改造，占地170亩，扩建焊装厂房、空中通廊5000平方米，新建焊接生产线及购置工艺设备349台套，并引入焊接机器手、喷涂机器人、CMT焊接、飞行焊接等先进技术。作为国际品质的重要保障，长安客车大皮卡焊装生产线按照先进、可靠、高效、节能的原则，进行工艺技术方案及设备选型，关键工序应用高精度、自动化设备，自动化率达到50%以上。
从车型设计看，长安客车大皮卡是一款智能化、大承载、强越野且乘用化风格显著的中大型高端皮卡，目标市场锁定中国以及主要的海外市场。它采用全新设计语言，整体造型硬派大气，越野风格显著，内饰则极具科技与品质感。其离地间隙达300mm，具有杰出的通过性和适用性。在动力方面，将推出汽油/柴油、手动/自动、两驱/四驱等车型序列，覆盖大部分皮卡消费需求。
当前，国际皮卡市场一直保持强劲态势，随着进城“解禁”等政策利好，中国皮卡市场潜力将得以极大释放。此前，长安客车推出了跨界超值皮卡——神骐F30等产品，以差异化定位成功开拓蓝海市场。随着全新大皮卡产品陆续上市，势必进一步增强品系竞争力，为全球消费者带来更多的高价值、高品质的车型选择。
“高端皮卡产品线的诞生，对长安客车实施战略转型、加快国际化进程具有重大战略意义。”长安客车党委书记、总经理王金城表示， 这个现代化、自动化的车间建设项目跑出了长安客车发展的新速度。
根据公司战略发展需要，2015年10月成立了长安轻型车研发中心，形成轻型车专业、专属研发能力，并制定了“1311”发展计划，在2020年轻型车产品研发能力达到国内一流水平。长安客车已经成功打造“长安睿行、长安神骐”两大产品品牌，产品涵盖轻卡、皮卡、轻客、MPV、校车、新能源等系列产品。此次大皮卡项目步入市场，将进一步逐步强化“大众创业帮手、城市物流专家”的品牌形象。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-12-19
浏览：2610
