近年来，在产品同质化越来越严重的情况下，客户对商用车的细节和性能的关注加大，精准定位于细分市场的车型更容易获得客户青睐，尤其是需要进行商品或服务配送，增强与各地经销商的用户黏性，加强品牌塑造的行业大客户。
为提升效益，越来越多的行业客户正向专业的商用车公司寻求最佳的用车解决方案。
针对这一市场转变，东风轻型车早就进行了探索。欧普照明产品下乡东风途逸展车、海尔产品下乡东风途逸舞台展车、宁夏天工科技立马废纸回收车等产品的成功，都充分说明了东风轻型车在向“综合解决方案服务商转变”中不断迈进。
2018年12月28日上午，东风轻型商用车营销有限公司（以下简称东风轻型车）与埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称埃克森美孚）战略合作交流会在东风轻型商用车营销有限公司举行。
埃克森美孚（中国）投资有限公司总监黄强、东风轻型商用车营销有限公司副总经理吴承浩、东风轻型商用车党委委员、传为佳话总经理沈永亮、东风轻型商用车行业开发部部长鲍吉奎、经销商代表武汉银海通总经理李晓莉、埃克森美孚市场部张智、张燕、埃克森美孚经销商代表郭雄华等相关领导出席了此次战略合作会。
埃克森美孚公司是世界最大的非政府石油天然气生产商，总部设在美国德克萨斯州爱文市。在全球拥有生产设施和销售产品，在六大洲从事石油天然气勘探业务；在能源和石化领域的诸多方面位居行业领先地位。目前，埃克森美孚业务遍布中国，在中国设有多个大区，上千家经销商门店。
面对激烈的市场环境，埃克森美孚也在探索一种新模式，为客户提供更好的产品和服务，增加与各地经销商的黏性，塑造品牌影响力。而与客户最接近的办法就是上门服务。确定了上门服务打造“移动换油车”的思路后，寻找一辆合适的车成为了这个方案的重中之重。
埃克森美孚经销商代表郭雄华，在多个工厂进行了长达两个月的实地考察、又到武汉银海通进行试驾之后，向埃克森美孚总部推荐了东风途逸为最佳适用车型。
郭雄华说：“我与车打了35年交道，经过我两个月的考察，对比了多个品牌的同类型产品，再结合我们平时送油的实际情况，我发现东风途逸最适合我们公司。”
交流会上，埃克森美孚总监黄强也对“移动换油车”提出了三点诉求：
◆ 首先就是经济性：购车成本和使用成本、维修成本都要经济适用；
◆ 第二是安全性，我们给经销商购车也要保障他们用车安全；
◆ 最后就是通过性要好，我们要到田间地头、工厂里去给客户换油，要能面对复杂多变的路况。
针对黄总的诉求和疑问，鲍部长给出了详细专业的解答：
“作为汽油车，东风途逸比起柴油车在购车成本上至少可以节省20%。而东风途逸的通过性完全不必担心，途逸整车宽度1.7米，高度低于2.1米，可以避免狭窄乡道难运输的问题。并且东风途逸国六产品即将上市，届时作为蓝牌国六轻卡，东风途逸在入城方面比其他柴油车都更有优势。再说服务，东风途逸享有同行最优的所有零件享受3年10万公里的质保，一年起码可以给用户节省2000元。
吴承浩总和鲍吉奎部长的解答，也让黄总一行对东风途逸与埃克森美孚“移动送油车”的适应性吃下了定心丸。
正如吴承浩总最后所说：
我们非常有信心，让东风途逸给埃克森美孚的品牌塑造带来深刻的影响，让每一位使用东风途逸送油的埃克森美孚经销商都觉得途逸好开，好用。”
未来，东风轻卡也必将更加精准地定义细分市场，聚焦客户需求，加快产品升级和技术升级，为更多的行业客户用车提供综合解决方案。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-29
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