1月8日，《时代汽车》记者在华菱星马汽车集团2019年度商务大会上获悉：在刚刚过去的2018年，华菱星马的整车与动力在市场上均表现不俗，增长率都超过16%以上。具体是：
华菱星马重卡实现销量21733台，同比增长16.22%；专用车上装销量13095台/套，同比增长26.01%；搅拌车销量8559台，同比增长40%；汉马动力更是在去年产销量实现累计突破60000台。此外，以东南亚为主的海外市场也取得不错的成绩，全年共获得海外订单1131台，同比增长56.51%。
两位数以上的增长率，数字本身就是非凡的，更可贵的是，华菱星马的这份成绩单是在2018年很多企业的重卡销量都出现下滑趋势的背景下取得的，这，就让人更加敬佩不已了。
此外，华菱星马在2018年市场竞争中，还有很多亮点，如混凝土搅拌车、自卸车、天然气车等传统强势的细分市场呈现快速增长态势，多次获得有重大影响力的批量市场订单，包括新能源汽车也都实现了批量销售订单。一批新产品开发相继取得新进展，其中H９大马力低地板牵引车，华菱重卡新内饰车型，汉马7.8升、9升、11升和13升国六发动机，新型随车吊、矿用自卸车、环卫车等即将投放市场。
那么，华菱星马是如何做到的呢？
华菱星马总经理助理葛晓生给记者的答案是：得益于完善的产品布局和营销服务。董事长刘汉如给记者作了更为具体的解读。
他说，2018年，华菱汉马坚持改革创新、转型升级的发展战略，紧紧围绕新能源和“一带一路”等展开各方面工作，大力开拓国内外市场，深入推进降本增效、提高内部管理水平和生产销量，推动了公司各项事业不断向前发展。在这一年里,华菱星马的营销体制改革深入推进、成果初现。全年重卡销售订单超过2万辆,16%以上的同比增长领先于行业；汉马动力突破6万台，标志着华菱星马在国内主流发动机品牌行列站稳了脚跟。
但是，华菱星马并没有对此沾沾自喜，反而自我加压，乘势而上，提出了2019年的更高奋斗目标：重卡销售28000台，其中搅拌车10000台，占比35.71%；牵引车8000台，占比28.57%；自卸车8000台，占比28.57%；载货车2000台，占比7.14%。专用车上装销售15550台/套；海外出口2000台。
如果年底达成这个奋斗目标，那么，华菱星马2019年的重卡增长率就是28.6%了，超过2018年16.2%增长率的一倍多。这可是华菱星马的一大跳跃啊！更何况，与2018年相比，2019年离国六实施的时间越来越近，中国重卡市场将竞争更加激烈，发展将进入关键期，一场新的“行业洗牌”挑战不可避免。华菱星马将如何应对？其总经理助理葛晓生透露了华菱星马的6大主攻方向和措施：
首先，聚焦优势，为市场提供更有竞争力的拳头产品。继续深化与梁山和随州这两个国内最大的半挂车和专用车生产基地的交流与合作，与梁山和随州各改装合作企业形成互利共赢、共同发展的新局面。在北京、天津、山西、河北、河南、陕西、甘肃、新疆等地，结合汉马天然气发动机的技术领先优势和资源配套优势，加大北方市场汉马H7/H9天然气牵引车、华菱LNG搅拌车和LNG自卸车的市场推广力度。
其次，继续维护好南方混凝土搅拌车市场，加大北方混凝土搅拌车市场的开发。继续发挥好星马搅拌车的品牌优势和“一体化设计、一站式服务”的竞争优势，借助星马搅拌车质量稳定、动力强劲、省油可靠、服务一流的优势，进一步把搅拌车市场做大做强。
同时，加强重点区域细分市场的开发与维护。加强城市渣土车市场的开发，继续抓好运煤专线市场；加大国六专用车产品的合作开发，扩大华菱专用车底盘的销量；扩大丝绸之路国内沿线的市场开发。
第三，做好新产品的宣传和市场导入。适时通过国内外有重要影响力的展览会、线上媒体宣传推广、行业评选活动、新产品发布会、新产品推介会、巡展等多维度、立体化的宣传方式和途径，加大力度宣传推广及前期导入，为后续市场发展打下坚实基础。
第四，努力提升产品质量，进一步提高客户满意度。
第五，进一步扩大海外市场销量，把巴基斯坦、泰国、越南、中东、中亚等国家和地区打造成成熟稳定的海外市场。加快推进欧六车型开发和欧盟产品认证工作，为扩大出口扫除市场准入障碍。
第六，加强与经销商的互动，帮扶经销商发展。争取通过金融业务平台的按揭和租赁车辆达到12000台，贷款额达到36亿元；保兑仓开票金额12亿元。
2019年是华菱星马发展的关键性一年，也是充满挑战的一年，更是充满机遇的一年。我们期待着华菱星马今年再创佳绩！
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-01-09
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