近日，在2021年广州车展上，长安福特首款国产林肯轿车ZEPHYR的量产版本正式首发，同时公布了正式名称为林肯Z，以及预售价格25.5-34.2万元。平心而论，这一价格显得中规中矩，确实不能算高，但如果原价上市销售那么也很难成为爆款，毕竟在中国市场轿车的地位不如SUV，与冒险家几乎相同定价的Z很难复制后者的成功。最终能否爆款，还要看实际的优惠幅度。

在外观方面，新车倒是相当地吸引眼球，前脸采用了林肯全新的设计理念，与目前旗下的各款SUV车型都不相同，大嘴格栅尺寸进一步扩大，内部则有着特殊的中网构造填充，而中央林肯车标引出贯穿式LED灯带，插入左右两侧犀利的大灯组，显得很有辨识度。前保险杠部分则因为版本的不同有着纯黑色或是镀铬样式，针对不同需求的消费者。

在车身侧面，新车则多少延续了MKZ的风格，有着大溜背式的轿跑线条，不少人觉得这在模仿奥迪A7，但其实上一代蒙迪欧和MKZ都已经这样处理，除了整体线条之外，新车最大的亮点在于由前翼子板处引出的特殊装饰条藏入了前车门把手，显得非常的精致和巧妙，堪称点睛之笔，而隐藏式ABC柱也是时下流行的风格。

在车尾部分，翘起的鸭尾即贯穿式尾灯同样让人想起A7车型，但这也是林肯的传统，相信资深的消费者都有印象。而本次的灯组采用了时下流行的浮雕式造型，内部红色灯带和白色灯组相互嵌套，并有贯穿式镀铬条点缀，显得非常的高级。而后保险杠部分则全系没有裸露的排气，强调了设计的一体感。

在内饰部分，新车则完全延续了全新EVOS及蒙迪欧的设计风格，即12.3英寸液晶仪表盘与27英寸贯穿式屏幕组成超大连屏系统，在科技感方面一下处于同级领先水平。而与此同时，既然是林肯车型，当然在豪华感方面有所提升，不论是整个屏幕边缘形状的质感，内饰的环抱感，做工用料的复杂程度都比EVOS强出很多，显示林肯内饰的一贯高水平。

此外，在拥有大屏的同时，新车还额外在高配车型提供了HUD抬头显示，将视觉上的冲击力提升到满点。当然，林肯标志性的锐威音响也要比福特上的B&O更加高级。此外，换挡区域和方向盘方也有着独特的造型和设计，显得精致感十足。不过在空间方面由于溜背轿车的车型以及轴距短了15mm，后排腿部空间没有EVOS那么夸张，但也在平均水平之上，并不需要过多的担心。

在车身尺寸方面，新车三围达到4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，比MKZ要大了不少。而在动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率246马力，最大扭矩376牛米，标配8AT变速箱，没有四驱系统可供选择，百公里加速仅用6.8秒，在这一价位有着相当不错的表现。

平心而论，本次林肯Z车型有着出色的外观内饰设计，较大的尺寸以不错的动力，自身素质并不算差，但前驱豪华中型轿车加上特供车的身份本来就处于鄙视链的底端，本次的价格又中规中矩，主销车型实际上应该算27万起售，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。