今年5月，交通运输部发布，修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，新标准将于今年9月1日起实施。看到这个消息后，许多网友认为9月份将按新标准收费。
其实，这里存在对政策的误读。“9月1日起高速开始按车型（轴）收费”这样的说法是错误的。
今年6月，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）。为做好新旧标准衔接工作，交通运输部办公厅近日印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T 489—2019)有关问题的通知》(简称《通知》)，就有关问题进行了明确。
通知要求
■重新核定车型分类。各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)规定，做好收费公路车型分类调整工作，会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费收费标准，在报省级政府批准后，统一从2020年1月1日起执行。
■加快ETC车载装置安装。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，继续按照现行收费标准和计费方式收费；车长小于6米的8座和9座小型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费。
2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策；车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。
也就是说，按新的车型分类标准收取通行费是明年1月开始执行！
大家需要关注的是确定1类2类货车界限值，也就是4米2和6米8收费不同。
车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。
不过大家也不必太担心，交通部也说明，确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。
总体来说，9月份实施的是车型分类标准，具体按这个车型标准收费还要等到明年1月份。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-09-03
浏览：1526
