近日，铃木在欧洲市场正式发布了全系的SX-4车型，当然该车在欧洲还有S-Cross的后缀，作为SX4系列的最新车型，新车可以看作是此前在国内上市的锋驭和骁途车型的换代版本。此前的两代车型都有长安铃木国产上市，不过随着铃木退出中国，新一代车型可能可能很难再在国内出现。

在外观方面，新车在保留铃木朴素实用的风格的基础上进行了时尚风格的修改。在前脸部分，新车采用了时下最为流行的多边形大嘴格栅，内部有着特殊的黑色中网样式填充。而铃木车标引出的粗壮镀铬装饰，连接左右两侧略带异形结构的LED大灯组，灯组内部双层式结构，显得非常的醒目。配合前保险杠部分三段式装饰，显得更具视觉冲击力。不过这样的设计总感觉与此前哪款车型有些相似，大概是时尚风格的螺旋化发展所致。

在车身侧面，新车同样有着简洁朴素的线条，并没有太多花哨元素，与上一代S-Cross车型其实差别非常有限，最显著的不同是取消了侧裙处非常粗壮的塑料装饰，更大面积车身同色样式显得更加清爽，而后三角窗造型也有所变化，像是老款车型倒转了180度。

在车尾部分，新车的尾灯我采用了时下最为流行的贯穿式结构，且不发光时为灰色样式，白色的灯带和超大面积的转向灯及刹车灯等细节与大灯形成对应，显得非常的醒目。在科技感方面，较老款车型有着大幅度的提升，后保险杠部分也有着复杂的层次装饰，与车头形成对应。

在内饰部分，新车采用了时下最为流行的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，当然由于铃木一贯的低成本风格，屏幕最大也只有9英寸，不过对于品牌自身来讲，还算是比较大的提升。低配车型则为七英寸也还算勉强够用，低配则为7英寸，除此之外，例如展翼式的中控面板缝线工艺，装饰点缀等细节也没有缺席。你无法对一款铃木的车型过分追求豪华感，但至少并不会显得过于粗糙廉价。

在动力方面，新车则依旧搭载1.4T发动机，并配有48V轻混动系统，最大功率130马力，最大扭矩235牛米，与之匹配的是6速手动或6AT变速箱，高配车型还有四驱系统可供选择。百公里加速为9.5秒和10.2秒。根据官方声称，新车将于铃木位于匈牙利工厂生产，未来主销亚非拉及东欧地区，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。