超跑密探今日探案：Jeep Gladiator（角斗士）

在2018洛杉矶车展上，Jeep终于发布了皮卡车型Gladiator的量产版，新车基于新一代牧马人打造而来，不论是外观内饰还是底盘动力都与新一代牧马人十分相似。据官方表示，新车将于上海车展完成亚洲首秀。日前，伴随上海车展开幕日（4月16日）的临近，Jeep Gladiator实车现已到港，同时新车实拍图也被曝光了出来。

与牧马人不同的是，这款车的尾厢更改为货厢设计，进一步拓展其功能性。车身尺寸部分，该车的长度达到了5181mm，轴距为3480mm。

车头部分与牧马人保持一致，方正的前脸搭配厚重的前包围，一看就符合它硬派车型的身份，与牧马人不同的是，新车七孔格栅进行了熏黑处理，前风挡还支持拆卸，可以说是野得十分彻底了。

新车与牧马人同平台打造，在车身上也同样延续了四门双排座的设计，但考虑到其皮卡车的定位，则将后部的尾厢改为了货厢设计，车身尺寸方面，长度自然比牧马人长，达到了5181nn，轴距为3480mm。轮胎方面，或是百路驰泥地轮胎，或是普利司通HT轮胎，前者越野型更强，后者更适合公路行驶。

尾部造型也很方正，尾灯的面积比较小，同时还配备了后拖拽钩，最大拖拽能力可达3.5吨，拖拽房车后者是一般越野应援的话完全没有问题。

内饰方面此次实拍图并没有曝光，参考之前的车展图，新车内饰也基于与牧马人保持一致，配备有7英寸液晶显示屏和8.4英寸液晶显示屏，在皮卡车型中属于比较精致时尚的。方向盘比较粗壮，握感看上去也不错，还增加了牧马人上没有自适应巡航功能。不过在乘坐空间方面，Gladiator的后排空间要显得局促一些。

动力方面，新车提供了3.6L V6汽油发动机和3.6L V6柴油发动机，其中汽油版车型的最大输出功率为285马力，最大扭矩353牛米，而柴油机版车型的最大输出则为260马力，最大扭矩599牛米。传动方面，与之匹配的8AT变速箱，或者是6MT变速箱。同时还搭载了皮卡车型上常见的分时四驱系统。而在悬架方面，和新一代牧马人一样，前后均为多连杆整体桥式。

小结：

Jeep Gladiator作为一款基于牧马人打造而来的皮卡车型，可以说是将牧马人的野性更加放大，而新车上市后还将提供硬顶版和软顶版车型供消费者选择。怎么样，你有没有兴趣来一辆“皮卡版的牧马人”呢？