作为汽车市场上的“活化石”，丰田LC70系车型自1984年正式发布以来就从未停产。即便这个世界早已变了模样，奔驰G级开始强调公路性能、路虎卫士取消了非承载式车身结构、而Jeep牧马人甚至已经用上了2.0T发动机。只有LC70系车型依然顽强的坚持下来，成为这个星球上最硬核的越野车，也是无数越野人心目中的精神图腾。

　　很显然丰田是在做一件极为正确的事，而最新推出的LC79纳米布沙漠纪念版也足以证明丰田对LC70系从车型的热爱。其命名来源于非洲西南部的沙漠名称，是世界上最古老最干旱的沙漠之一，目前这款车主要在南非地区进行销售。

　　这款特别版车型依旧延续了LC79车系的硬核风格，但经过了大幅度的改装。比如原厂就安装了“牛栏”竞技前杠，不仅大幅度提升了车子的接近角，同时对于车辆有着更好的防冲击性。而在前杠上还安装了两盏由ARB提供的LED强光射灯，以满足在在没有任何光线下对于灯光的苛求。车尾也同样安装了竞技杠、拖钩等越野常用的部件，用以提升车子的抗冲击性以及脱困能力。

　　LC79纳米布沙漠纪念版原厂就安装了带有集沙杯的涉水器，以适应沙漠地区行驶的需求。从图片中可以看出，新车还安装了来自ARB旗下的OEM升高套件，无论是车身高度，还是通过性都有所提升。此外，新车还配有16英寸的固铂Discover S/T Maxx越野轮胎。有了这些顶尖的越野改装件“坐镇”，相信LC79纳米布沙漠纪念版会更上一层楼。

　　车内也是一如既往的“朴素”，座椅采用了定制的灰色帆布包裹，上面还有“Namib”标识。车顶还安装了ARB的顶置储物盒，它可以挂置车载电台的显示器、手咪，储物盒内可以放置零碎物品，并且还带有前后阅读灯。

　　动力方面，新车依然搭载了那台4.5L V8柴油涡轮增压发动机，151kW的最大功率看似不大，但却拥有430N·m的最大扭矩，并且在1200~3200r/min的转速区间内都可以全数输出。对于越野车来说，扭矩要比功率更重要。

　　编辑总结：

　　在我看来，LC79纳米布沙漠纪念版更像是丰田官方联手ARB改装的一款“沙漠神器”。LC70系本身就已经足够硬核，在原厂状态下就可以征服地球上的绝大多数地区。而经过一番改装之后，LC79纳米布沙漠纪念版的越野性能更加出色。