2018年10月乘用车价格指数发布平均售价下降3500元

一、2018 GAIN·整体价格变化指数—10月

2018年GAIN·10月整体价格变化指数为5.46，环比下降2.5%，市场均价从14.36万下降至14.01万

1.本月整体乘用车终端加权成交价格较上月下降3,500元

2.在MPV和SUV市场拉动作用下，本月的整体市场加权成交价格下跌较为明显。其中MPV、SUV和A级细分市场的加权成交价分别下降了6.4%、2.9%和1.7%，虽然B级和C级市场的加权均价小幅上升，但并没有阻止整体市场加权均价下降

指数解读

整体价格变化指数走势主要受各级别终端“价格、销量”两方面因素的影响。10月整体价格变化指数出现下降，其影响因素表现如下：

1.各级别市场份额变化

本月各级细分市场销量份额的变化中，只有SUV细分市场的销量份额环比出现3.27%的上升，其它各细分市场的销量份额环比都出现下降，其中A级、B级、C级、MPV和A0级细分市场的销量份额环比分别下降1.27%、0.90%、0.46%、0.42%和0.22%

2.各级别市场价格变化

价格变化方面，AO级细分市场的加权成交均价较上月没有变化；C级和B级细分市场加权成交均价较上月有小幅上升，升幅分别为0.5%和0.4%；MPV、SUV和A级市场有较为明显的下降，降幅为6.4%、2.9%和1.7%

二、2018 GAIN·整体终端优惠指数—10月

2018年GAIN·10月整体终端优惠指数为3.65，环比下降8.4%。

1.10月的整体乘用车市场终端加权平均优惠出现下降。

2.本月虽然各品牌中低端车型终端优惠仍然有所增长，但由于销售表现不佳，对整体市场加权优惠增长推动效果不明显。从各级别来看，MPV和A0级优惠幅度环比小幅增加，而B级、SUV、C级和A级优惠幅度环比下降明显。

指数解读

终端优惠变化

本月除了MPV和A0级细分市场优惠幅度环比小幅上升1.6%和0.4%以外，B级、SUV、C级和A级细分市场优惠幅度都出现环比下降，分别达到11.5%、9.2%、6.1%和3.9%

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附：

研究城市

目前参加研究的城市为北京、上海、广州、成都、武汉等46个城市，覆盖了全国乘用车主销区域的一、二、三线城市。

为反映真实市场价格变化，参与本月GAIN·指数计算的车型为以下163款:

研究车型选取标准

原则上选取安路勤价格监测体系跟踪品牌中，每季度月平均销量大于3000辆的市场主流品牌产品进行跟踪，对特殊车型进行各别调整。

每季度根据各车型市场销量情况，进行调整。

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