Model 3荣登全年最畅销的高端汽车，它在美国的销量大约是亚军车型的两倍，这也是美国车型几十年来第一次问鼎。
尽管在过去的2018年遭遇财务和法律等各方面困难，特斯拉终于在2019年迎来第一个好消息。
2019年1月2日，这家硅谷汽车制造商发布消息，2018年最后一个季度在美国实现交付90700辆汽车。根据Atherton Research研究公司企业与云副总裁兼首席分析师让·巴普蒂斯特·苏（Jean Baptiste Su）发布的公开消息，特斯拉领先于美国高端汽车市场的所有竞争对手，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌等知名品牌，成为第四季销量排名第一的豪华汽车制造商。
对于一家成立15年且只有3款车型的公司来说，没有经销商网络支持，这一销量的意义非同一般。特斯拉创立了一个里程碑。
2018年第四季度的交付量较第三季度增加8％，其中Model 3 销售63150辆（较第三季提升13%），Model S 13500辆以及Model X 14050辆，也创下该公司的历史新高。
特斯拉季度交付量
数据来源：Tesla
根据Atherton Research的一份报告显示，特斯拉第三季度在美国的销量就已经超过了梅赛德斯-奔驰，这是有史以来第一次。同样是在这一季度，这家电动汽车公司第三次实现了盈利。特斯拉正在加速生产节奏。
此外，这份报告还指出，特斯拉与宝马之间的销量差距只有2000辆。而现在特斯拉2018第四季的销量大幅超越宝马和雷克萨斯。
按Atherton Research的估计，宝马在2018年最后一个季度销售了约8万辆同名品牌的车辆（包括轿车和SUV），比特斯拉少了约10000辆。这家德国汽车制造商预计将在未来几天公布其官方销售数据。
随着特斯拉继续提高生产率，并向国际市场拓展，这家电动汽车制造商的领先优势将扩大。2019年2月开始，特斯拉将向欧洲和中国市场交货。此外，还将提供Model 3租赁服务，并降低车辆价格。除了造车以外，这家公司也销售太阳能电池板和清洁能源存储。
2018年，特斯拉交付了245240辆汽车（145846辆Model 3和99394辆Model S和Model X），几乎是前几年的总和。值得一提的是，Model 3荣登全年最畅销的高端汽车，它在美国的销量大约是亚军车型的两倍，这也是美国车型几十年来第一次问鼎。
但据彭博社报道，从2018全年来看，德国汽车巨头戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰仍是美国销量最大的豪车品牌，以不到5000辆的差距连续第三年超过宝马。
2018年奔驰在美国市场的总销量为315959辆，比亚军宝马多出4945辆。但宝马是2018年美国四大豪车品牌中唯一实现全年销量增长的。
丰田旗下雷克萨斯品牌位居第三，2018年销量下降2.2%。大众旗下的奥迪则排在第四位，自2009年以来销量首次出现下降。
对于2019年，根据Atherton Research预测，特斯拉的销售增长趋势还将持续，并将在全年销量上超过美国豪华汽车所有竞争对手。
2019年1月2日，特斯拉宣布，Model S、Model X和Model 3在美国的价格降低2000美元。从1月1日起，特斯拉获得的联邦电动车辆税收抵免从7500美元减少至3750美元，此举也是为消费者承担了部分成本。
随着特斯拉在欧洲提升产量和交付量，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和保时捷在内的德国汽车制造商将开始在本土市场面临激烈的竞争压力。这些传统汽车制造商正在努力向全电动汽车过渡转型。
事实上，尽管他们宣布在未来几年内向电力技术投资数十亿美元，但在2020年之前，这些德国汽车制造商很难推出能够与特斯拉目前的全电动且半自动化车型相抗衡的产品。
当然，特斯拉本身也有可能在此期间再次降价，或是做出其他创新之举。
尽管降价2000美元将影响到特斯拉2019年第一季度的利润底线，但也将有助于保持强劲的需求。
2019年7月1日起，特斯拉电动汽车所享受的联邦税收抵免额度还将再次下降，从目前的3750美元降至1875美元。到那时，预计特斯拉将发布35000美元的Model 3基础版本，全电动皮卡和Model Y跨界车预期也将发布更多细节。
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来源：电车评论网
时间：2019-01-06
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