5月7日，本田通过官方渠道发布了2019年4月在中国的终端汽车销量。本田在中国的终端销量为125407辆，同比去年增长24.1%，创历年4月单月终端销量的最好成绩。其中广汽本田4月终端销量为65813辆，同比去年增长23.8%；东风本田4月终端销量为59594辆，同比去年增长24.5%，均刷新了历年4月单月终端销量记录。

    而在刚刚过去的3月份本田同样创造了历年3月份的最好成绩，共计销售122744辆，同比增长25.8%。此外，4月份广汽本田和东风本田的销量环比3月份均实现小幅的提升，展现出良好的发展势头。

    此外，前4月广汽本田和东风本田的终端销量总计460541辆，同比去年增长14.6%。其中，广汽本田1-4月的终端累计销量为246623辆，同比去年增长了9.6%；东风本田1-4月终端累计销量为213918辆，同比去年增长21.1%。

    从具体品牌销量的情况来看，广汽本田在4月份有3款车型实现销量过万，分别为雅阁、飞度以及凌派。其中混动版雅阁的终端销量达到2267辆，同比去年增长了30%，这也进一步助力雅阁整体销量的提升。

    此外值得关注的是，在4月29日奥德赛锐·混动车型正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为22.98-32.38万元。据悉，新车搭载了本田i-MMD混动系统，同时还针对多处细节进行优化调整，其日常使用感受得到了提升。同时，奥德赛锐·混动车型也成为第一款国产的合资混动MPV车型，这势必将进一步提升奥德赛在国内的人气。

    而东风本田在4月份同样有3款车型实现销量过万，分别为思域、CR-V以及XR-V。而搭载SPORT HYBRID i-MMD的CR-V HYBRID终端销量达到2640辆，同比增长了56.9%，这也进一步凸显本田在混动市场的强大实力。

    同时，东风本田在4月份推出了凌派的姊妹车型——享域，新车同样具备不错的实力，有望在未来成为一款走量车型。而在5月中旬全新思域即将正式上市，新车在外观和内饰方面均进行了升级，并且推出运动版车型，而新思域的到来也将继续巩固其在运动型轿车市场的地位。