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　　由于外汇损失、激励措施增加以及重组欧洲业务的一次性成本，本田汽车公布其截至3月31号的2018财年营业利润下降13%。净收入大跌42%至6103亿日元（合55.1亿美元）；由于上财年该公司全球销量微增2.5%至530万辆，其营收同步上涨3.4%，达15.89万亿日元（合1434亿美元）。

　　（图片来源：本田汽车官网）

　　据外媒报道，由于外汇损失、激励措施增加以及重组欧洲业务的一次性成本，本田汽车公布其截至3月31号的2018财年营业利润下降13%。

　　具体说来，这家日本汽车制造商2018财年营业利润降至7263亿日元（合65.5亿美元）；净收入大跌42%至6103亿日元（合55.1亿美元）；由于上财年该公司全球销量微增2.5%至530万辆，其营收同步上涨3.4%，达15.89万亿日元（合1434亿美元）。

　　本田表示，不利的外汇汇率降低了公司收益，日元兑美元等的升值又进一步带来了损失，其中汇率使整个财年的营业利润减少了1603亿日元（合14.5亿美元）。另外重整欧洲生产业务又使其花费680亿日元（合6.136亿美元），不断上升的销售费用也拖累了利润。

　　根据Autodata 的数据，单就今年1-3月份来说，本田美国公司对本田和讴歌品牌汽车的平均激励支出就增长了34%，而这仍比行业平均每辆车3574美元的激励支出低1310美元。但相比之下，该季度行业平均激励支出下降了4.6%。

　　就地区来看，北美市场一直以来是本田最大的利润中心之一。2018财年中，该地区营业利润达2997亿日元（合27亿美元），较去年同期增长7.6%；销量也同比微增2.7%至195万辆。但在欧洲地区，本田上一财年销量出现7.7%的同比跌幅，售出16.9万辆汽车；营业亏损达66亿日元（合5960万美元），而2017财年该地区营业利润为158亿日元（合1.426亿美元）。

　　本田预计，在截至2020年3月31日的当前财年中，其营业利润将实现6%的增长至7700亿日元（合69.5亿美元），净收入预计将上涨9%。尽管本田预计当前财年其全球销量将下滑3.1%至516万辆，但该公司表示，更有利可图的车型产品组合加上成本削减计划，将足以提振业绩。