5月10日，重庆长安汽车发布了4月份的产销快报，根据其披露的数据显示，在4月份长安汽车总共销售新车12.1万辆，同比继续下滑35%。其中长安自主拿下3.2万辆的销售数据，同比下滑达45%，下滑幅度环比进一步扩大。长安新能源汽车4月销量1342辆，较3月的5411辆环比下滑75%，本年累计销量13195辆。
长安乘用车板块主体重庆长安4月销量同比下滑44%，前四月累计22万辆继续下跌30%。曾是百万销量企业，但长安自主品牌效应已大幅下降，销量跌势持续，4月份经销商库存系数更是达到3.4，是库存最高的品牌。
长安福特4月销量仅1.4万台同比大幅下滑61%，下滑速度连续超越长安马自达成为长安汽车旗下名副其实的“下跌”王。去年长安福特3.7万的销售数据已是其大幅下滑35%后的惨淡销量，在去年福特中国整合长安福特的销售渠道后，长安福特并未起死回生，福特的跌落还未停止。数据显示，2019年一季度长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑高达71.79%。
长安马自达况依旧不乐观，此前马自达中国公布的4月份销量数据就已预告了长安马自达连跌12个月的尴尬，其4月份8500台的销量同比下滑47%，环比3月份下滑幅度继续扩大。
年报显示，2018年长安福特营收497.54亿元，净亏损8.03亿元。与2017年1060.27亿元营收和121.71亿元净利润相比，长安福特在2018年不仅营收大幅收窄，还首次出现由盈转亏的状况。
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来源：电车评论网
时间：2019-05-13
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