2019年4月份小型SUV销量排行榜出炉啦，本田XR-V以14390辆的销售成绩夺得冠军，作为这个级别中最为出色的合资车型，本田XR-V的优势在于不仅外观时尚大气，空间足有越级的表现，而且油耗低、质量稳定，因此深受家庭用户的青睐。吉利首款基于BMA平台打造的运动SUV缤越，单月售出12784辆斩获亚军，动感炸裂的外型加上7.9秒的零百加速成绩，成为了不少喜欢激情运动年轻人的首选。名爵ZS本月卖出9240辆排在第三位，作为同样主打年轻消费群体的产品，名爵ZS虽然前脸酷似马自达的魂动设计，但在很多细节处都体现出了自己的特色，内饰也充满了战斗气息，能取得如此好的成绩并不让人感到意外。
本月最大的黑马当属众泰T300，本月卖出8891辆排名第四。一直以来，众泰在大家的印象里已经被贴上了“山寨之王”的标签，但这台众泰T300完全采用自主设计，基本没有借鉴的成分，除了动力稍弱以外，其他方面并没有明显短板，前不久又推出了两款小强版车型，4.59万的起步价格拥有极高的性价比，足以让人心动。长安CS35（含CS35PLUS）以8245辆的成绩排在第五位，近两年长安一直稳扎稳打，旗下几款主力车系相继改款换代，全新的设计语言加上国产大品牌的质量，成为了消费者最踏实的选择，CS35PLUS外观方正大气，内饰设计和用料堪比20万车的水准，想卖得不好都难。
XR-V的兄弟车型本田缤智卖出7583辆排名第六，虽然出自同一平台，但XR-V的设计应该更符合国内消费者的口味，所以身为全球车型的缤智反而稍逊一筹，但不管怎样都是本田自己的产品相互竞争，可谓肥水不留外人田。前十名中，只有XR-V和缤智是合资车，其余全部来自国产，吉利远景X3、比亚迪元新能源、广汽传祺GS3和奇瑞瑞虎3分别排在第七到第十位，其中比亚迪元新能源也是销量最好的新能源车型。
曾经的“万年老二”宝骏510、小型SUV的霸主宝骏510，本月不知什么原因，只卖出4343辆爆冷无缘前十。一直以来宝骏都以性价比见长，物美价廉是其最大的特色，宝骏510也成为了很多家庭的第一辆代步工具，期待下个月它能够重新找回状态。眼看着本田一家独大，后知后觉的丰田和大众，相继推出了C-HR/奕泽IZOA和T-CROSS。C-HR/奕泽IZOA是首款基于丰田TNGA架构打造的SUV，其整体质感在同级对手中绝对是佼佼者，无论设计、用料还是动力都有很大优势，但这样也令其价格不占优势，本月C-HR和奕泽IZOA分别卖出了4038和3913辆。T-CROSS是大众的首款小型SUV，和POLO一样基于MQB A0平台，外观内饰时尚靓丽，采用了很多撞色的设计，明显是为了讨好年轻人，作为国人最为钟爱的品牌，相信这台车蔚来的表现不会差。
其余关注度较高的车型中，奔腾X40卖出3232辆，哈弗H2收获了3295台，三款来自韩系的车型起亚奕跑、现代Encino昂希诺和ix25分别有2970、2907和2460台进账。值得一提的是现代在去年4月份推出的Encino，上市之后一直处于被冰冻的状态，月销量一度只有两位数，本月却突然发力，难道是准备崛起了么？榜单上唯一的一款豪华品牌车型奥迪Q2L，单月售出2175辆，虽然没有任何直接竞争对手，但毕竟顶着四个圈的品牌logo，愿意花20多万去买一台小型SUV的人还是不多。
注：本数据仅统计国产与合资车型，因此雷克萨斯UX等进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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来源：电车评论网
时间：2019-05-23
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