今天为大家带来2019年7月份国产品牌的销量排行榜，从数据上来看，吉利仍然稳居国产一哥，以81681辆的销售成绩遥遥领先其他品牌，今年前7个月，吉利的累计销量已经达到67.33万辆。
目前吉利旗下最主力的车型有博越、缤越和帝豪三款，此外帝豪GL、帝豪GS以及远景系列也都是中流砥柱，并且吉利不断推陈出新，在今年发布了MPV嘉际以及轿跑SUV星越用来丰富产品线。吉利的成功之处就在于始终坚持轿车和SUV的双线发展战略，如今SUV在国内大热，不少厂商都把重心集中在SUV上，对轿车忽视严重，而吉利旗下的帝豪、缤越、帝豪GL等轿车成绩斐然，除了自身盈利以外，也为国产轿车的发展做出了不小的贡献，这一点值得为其点赞。
哈弗、长安和宝骏三个品牌互不相让，在7月份分别收获了42888、42701和41923辆，排在第二至第四位。长城旗下的哈弗品牌有着哈弗H6这张王牌，同时后推出的哈弗F7也贡献不小。长安主要凭借CS75、CS55、CS35以及逸动系列轿车站稳脚跟，如今CS75 PLUS上市在即，新车的产品力极高，未来势必会再一次引领一波高潮。宝骏近期成绩并不理想，宝骏510已经无法稳住“万年老二”的地位，同时宝骏530也出现了大幅下滑，另外被寄予厚望的高端产品宝骏RS-5上市之后并未达到预期效果，不知宝骏为此将作出如何应对。
上汽集团旗下的荣威和名爵在7月份分别拿下了33071和20577辆，排名第五、第九。荣威近来表现极为抢眼，旗下荣威RX5的销量在国产SUV中仅次于哈弗H6和吉利博越，另外荣威RX5 MAX也已经上市，新车售价11.88-18.98万元，这台车的综合素质也是非常不错，期待日后的表现。名爵目前主要还是依靠两款SUV名爵ZS和名爵HS来争夺市场，轿车方面名爵6表现一般。
比亚迪在7月份总共卖出30428辆排名第六，自从前奥迪设计总监艾格与前奔驰底盘调教专家汉斯加入之后，比亚迪就开始突飞猛进，旗下秦、唐、宋、元系列王朝概念车型的颜值与行驶质感都有了质的飞跃，加上在国内新能源领域的地位首屈一指，因此成为了蹿升速度最快的品牌。老牌国产厂商奇瑞排在了比亚迪之后，总共卖出新车29024辆，目前奇瑞的艾瑞泽系列轿车和瑞虎系列SUV表现均一般，唯独最新改款的瑞虎8成绩相当喜人，改款之后连续创出新高，在7月份的销量直逼一万台。
其余关注度较高的品牌中，“共和国长子”红旗在7月份收获了8804辆，在红旗走起了亲民路线之后，销量开始不断上涨，无论是红旗H5、H7两款轿车，还是新推出的HS5、HS7两台豪华SUV，都有非常不错的产品力，但愿未来红旗能发展的更好。吉利旗下的领克品牌在7月份有8618辆进账，而长城旗下的WEY品牌则收获7246台，两个品牌都开创了国产高端车型的先河，在设计、质量方面已经不输合资车，用料配置更是上乘，因此也受到了不少消费者的青睐。
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来源：电车评论网
时间：2019-09-09
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