当前整体车市面临下行压力明显，宝马深入洞察中国消费者需求并迅速反应，在品牌、产品、服务等方面全面发力。2019年前八个月，得益于以客户为导向的市场和产品策略，宝马集团在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车，同比增长15.7%，继续实现核心业务稳健增长；其中，8月单月销量为58,911辆，与去年同期相比增长10.1%。
前八个月，BMW主力车型继续保持强势地位，带动整体业务的健康发展。新BMW 5系以极具吸引力的产品力持续受到市场青睐，前八个月共交付近108,000辆新车。
2019年是BMW “X之年”，X系列产品正在陆续完成换代更新，四季度将迎来新BMW X1以及第七款国产车型——创新BMW X2的全国上市。
X家族在前八个月势头强劲，同比增长超过六成，其中全新BMW X3成为主要增长驱动力，累计销售超78,000辆；全新BMW X5同样表现突出，前八个月销量超过15,000辆；
BMW X1累计销售超过66,000辆，继续保持细分市场领导地位。而在刚刚过去的成都车展上，BMW展示了强大的大型豪华车产品阵列，并迎来全新BMW 8系家族的上市，完成“豪华之年”的布局。公司预计随着全新BMW 3系以及大型豪华车产品的销量爬坡，整体业务将继续保持高质量发展。
宝马集团BMW新能源车型继续发展迅速，前八个月交付量同比增长超过45%，新BMW 5系插电式混合动力车型深受消费者欢迎。在高性能细分市场，BMW M继续实现正向增长，8月下旬上市的创新BMW X3 M和X4 M两款全新车型为品牌开辟全新细分市场，丰富“运动之年”。
奔驰
1-8月，奔驰及smart品牌在华累计交付470,890台新车，同比增长3%，创同期销量纪录。而8月销量则为60,793台，同比增长14%。
但是增速有所放缓，而随着宝马X1中期改款和X2国产后，有望在未来拔高销量，而奔驰也将在下半年发布多款新车，想必下半年豪华车主的竞争又是一番好戏了。
奥迪
奥迪1-8月全球的销量为121.17万台，同比下降了4.5%，而8月在全球的销量为15.01万台，同比下降了2.5%，但是在中国市场却松了一口气，数据显示奥迪1-8月在华销量为427,447台，同比增长2.4%，而8月单月销量为58,580台，同比增长2%。
随着奥迪新一轮产品的推出，包括Q3，Q8等车型，或许下半年销量会有所增长，但是与宝马奔驰相比，还是有一定差距，或许是因为奥迪今年的设计语言有点太过于前卫了，产品力或仍待进步，否则终端大幅降低零售价也不是长远之计。
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来源：电车评论网
时间：2019-09-10
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