8月份合资轿车销量排名，日系整体压倒德系，法系依旧狼狈不堪

　　今天为大家带来2019年8月份合资轿车的销量排名情况!从数据上来看，本月日系车占据了比较大的优势，前十名中共有5款车型来自日系，其中日产轩逸以33795辆的成绩拿下冠军，丰田雷凌、本田思域分别卖出22496和20378辆，排在第六、第八位，而本田雅阁和丰田凯美瑞则分别有16304和15441辆进账，排名第九、第十，同时也包揽了B级车组别的冠亚军。近来日系家轿中，轩逸、雷凌、卡罗拉这几台重磅产品相继换代，产品力大幅提升，尤其是基于TNGA架构打造的新款雷凌和卡罗拉，不仅配备了极为丰富的安全驾驶辅助系统，同时后轮还运用了E型多连杆独立悬架，这些在同级别中都是非常厚道的。而雅阁和凯美瑞今年成绩突出，在B级车市场混的顺风顺水，主要还是由于风格年轻运动化的缘故，使得众多年轻人为之心动。

　　德系方面，大众朗逸本月卖出32135辆屈居第二，速腾、宝来和桑塔纳分别收获了30577、28307和20534辆，排在第三、第四和第七位，两款中型车迈腾和帕萨特分别卖出15394和13597辆，都无缘前十名。虽然表面上看德系车总体不如日系成绩好，但大众毕竟是一个独立的品牌，如果单独拿出来的话，日产、丰田、本田都不是大众的对手，更何况德系车还有奔驰、宝马和奥迪这样的豪华品牌存在。本月奔驰成为了BBA之中的最大赢家，奔驰C级和奔驰E级分别以13203和12602辆的成绩拿下了各自组别的冠军，宝马5系、奥迪A4L、奥迪A6L也均有一万台以上的销量，唯独换代不久的宝马3系成绩欠佳，只卖出5348辆。

　　美系方面，前十名中只有一款入围，那就是别克英朗。本月别克英朗卖出26555辆排名榜单第五，而它的兄弟车型雪佛兰科鲁泽则收获了14668辆排到了第12名。在大家对三缸发动机普遍看好的情况下，两台车能卖出这样的成绩已经非常不容易了，英朗目前很多地区的优惠都在4万元以上，而且内饰档次感和配置上要明显优于同级选手，科鲁泽则是以运动炫酷的外观来吸引年轻人，8.99万的起步价也十分经济。美系中型车之中，只有别克君威成绩过万卖出10009辆，而雪佛兰迈锐宝、别克君越、福特蒙迪欧等均无太大起色，凯迪拉克旗下由于新车CT5即将上市，而CT4也蓄势待发，因此之前两款主力产品凯迪拉克ATS-L和XTS成绩都开始缩水。

　　韩系方面，现代领动成绩平稳，卖出11772辆，悦动和菲斯塔也助力不小，分别贡献了9614和9444辆，其中菲斯塔在前几个月稍显低迷，本月再次状态回归是个不错的兆头。而几大合资车系中，法系车依旧处于垫底的位置，卖得最好的雪铁龙爱丽舍也只有1252辆进账，至于雪铁龙C4、雪铁龙C5、标致301、标致308，以及豪华车DS 5LS等，大部分都处于榜单末位，法系车在国内想要翻身，真的是有些难度。

　　注：本数据仅统计合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!