根据大众汽车集团日前公布的数据，9月，该集团在世界范围内共交付新车904200辆，同比增长9.2%;2019年1-9月，该集团在全球范围内累计交付汽车8130600辆，同比降低1.5%。在全球汽车市场整体下滑的情况下，大众汽车集团在全球的市场份额进一步增长，其中在中国市场，该集团9月共交付新车384100辆，同比增长0.2%，市场份额已超过19%。

　　在大众汽车集团旗下各品牌中，西雅特品牌的增长势头最喜人，9月该品牌在全球范围内售出43300辆，同比增长36.9%;2019年1-9月该品牌累计销量为454900辆，同比增长9.5%。在绝对销量上，大众品牌以九月售出533600辆的成绩继续领跑，而奥迪品牌、斯柯达品牌分别以9月售出145400辆、102000辆的成绩位列大众汽车集团销量第二、第三位。

　　大众汽车集团在9月销量增长的主要原因是欧洲市场的良好表现，9月该集团在欧洲共售出新车336300辆，同比上涨31%，其中在德国的同比增幅高达58.1%。据了解，大众汽车集团在欧洲销量猛增的主要原因是去年同期的销量萎靡。由于受到由于欧洲改用全球统一的轻型车辆测试程序(WLTP)的影响，该集团在2018年9月一度“无车可售”，而2019年9月恢复了正常交付水平的大众汽车集团在同比销量数据上自然突飞猛进。

　　在中国市场，今年1月至9月，大众汽车集团共交付汽车约2955200辆，同比减少2.8%，其中进口车型交付约141600辆。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰认为，尽管2019年中国汽车市场持续下滑，但由于在SUV和新能源车型战略的不断推进，大众汽车集团有能力逆势上涨。据了解，2019年前三季度大众汽车集团在中国的SUV产品实现了近50%的同比增长率。面向未来，大众汽车集团还将在未来几个月内在中国推出多款新能源车型，实现全年共计14款新能源车型上市的目标。