中国汽车市场10月销量出炉，乘联会数据显示，一汽-大众10月终端销售199,012辆(包含奥迪进口车)，同比增长10.2%，1-10月累计终端销售1,684,840辆(含奥迪进口车)，继续领跑乘用车市场。

　　其中，大众品牌10月终端销售125,818辆;1-10月累计终端销售1,117,981辆。奥迪品牌10月终端销售60,088辆(包含奥迪进口车)，同比增长6.4%;1-10月累计终端销售550,233辆(含奥迪进口车)，同比增长2.3%。捷达品牌两款新车累计终端销售16,626辆。

　　探岳10月终端销售21,800辆，环比增长2.2%，1-10月累计终端销售119,766辆

　　大众品牌方面，10月SUV车型终端销售34,462辆，轿车终端销售91,356辆。

　　SUV家族“双探”继续保持增长，探岳再度跻身“2万辆俱乐部”，10月终端销售21,800辆，位列细分市场第一，环比增长2.2%;1-10月累计终端销售119,766辆。探歌10月终端销售12,662辆，环比增长9.2%;1-10月累计终端销售98,257辆。

　　轿车方面，多款“标杆级”车型保持良好增长势头。速腾10月终端销售33,374辆，同比增长26.6%，继续占据细分市场第一的领先地位;1-10月累计终端销售235,005辆。A级主流轿车宝来家族10月终端销售32,371辆，同比劲增65%;1-10月累计终端销售248,655辆，同比增长26.4%。高尔夫家族10月终端销售9,145辆，位居细分市场第一;1-10月累计终端销售102,950辆。迈腾10月终端销售15,291辆，1-10月累计终端销售141,504辆。CC 1-10月累计终端销售19,306辆，同比增长45.9%。

　　速腾10月终端销售33,374辆，同比增长26.6%，1-10月累计终端销售235,005辆

　　奥迪品牌方面，国产车型的市场号召力进一步凸显。其中，奥迪A4L 10月终端销售13,525辆，1-10月累计终端销售140,619辆，同步增长4.6%。全新奥迪Q5L 10月终端销售13,700辆，位列B级SUV细分市场第一，同比增长52.9%;1-10月累计终端销售110,150辆，同比增长8.1%。全新奥迪A6L 10月终端销售13,447辆;1-10月累计终端销售96,186辆。此外，进口车型1-10月累计终端销售47,615辆。

　　全新奥迪Q5L 10月终端销售13,700辆，1-10月累计终端销售110,150辆

　　捷达品牌方面，两款新车累计终端销售16,626辆，其中，VS5 10月终端销售11,088辆，持续以其德系品质获得市场的认可。此外，捷达品牌中型SUV VS7也将很快上市，随着产品线的进一步完善，捷达品牌将持续满足用户需求，成为消费者信赖的品牌。

　　捷达VS5 10月终端销售11,088辆

　　2019年10月，一汽-大众取得了优异的市场表现，持续为用户带来了高品质的新产品。其中，捷达品牌新车型持续受到消费者的青睐，大众品牌宝来·纯电、高尔夫·纯电于10月底正式上市，新款小型SUV探影也于10月31日全球首发。此外，奥迪品牌旗舰SUV奥迪Q8的上市，也为豪华SUV市场注入了新鲜活力。与此同时，一汽-大众也致力于为用户带来卓越的服务体验，近期，一汽-大众奥迪品牌和大众品牌荣膺“2019中国汽车服务金扳手奖”——“卓越服务奖”和“客户信赖奖”殊荣，是一汽-大众推动高品质服务的集中体现。未来，在夯实现有产品矩阵优势的同时，一汽-大众也将继续布局新能源产品，为用户带来更多高品质的出行选择和体验。