10月份中型车销量排行榜，雅阁屈居第二，红旗H5持续升温

　　今天为大家带来2019年10月份国内市场中型轿车的销量排名情况，本月最大的看点在于大众帕萨特一举反超了今年的“B级车之王”本田雅阁，以20716辆的销售成绩夺取了冠军。这一代帕萨特上市也有一年的时间了，新车与迈腾一样，都是基于MQB B8平台打造，但是在设计上采用了大众家族最新的设计语言，整体风格保持了沉稳大气的同时，比迈腾更加年轻化，尾部“大众标下带字母”也让它的档次感有所提高，今年1-10月份帕萨特的累计销量已达14.14万辆。另外，帕萨特新能源车型也卖出了597台。

　　雅阁和凯美瑞本月分别卖出18086和16375辆，排在第二、第三位。今年的B级车市场再也不是大众双雄的天下，十代雅阁和八代凯美瑞出尽了风头，两台车今年1-10月份的销量分别为18.51和15.07万辆，牢牢锁定了年度销量冠亚军。比较可惜的是，日系“三巨头”之一的日产天籁在换代之后并没有像雅阁和凯美瑞这么风光，销量始终未能恢复到以往的巅峰状态，本月售出9731辆依旧没能突破万台大关，同样是做了年轻化改变，而且天籁的2.0T车型动力要远远好于雅阁和凯美瑞，为何不受待见呢?此外值得一提的是，丰田亚洲龙本月成绩突然大幅上涨，一举拿下7970辆成功杀入前十名。

　　豪华品牌中，奥迪A4L凭借大幅优惠的优势，单月卖出15409辆排在榜单第四名，将老对手奔驰C级和宝马3系远远甩在了身后，后两者分别卖出11602和8963辆。这一代奥迪A4L已经接近产品生命末期，但它的外观内饰设计都丝毫没有过时，看起来还是相当有现代感，加上不少地区优惠之后的最低价格只在20万出头，所以才如此受欢迎。宝马3系虽然表面上看成绩不如A4L和C级，但目前它是新款上市不久，几乎没什么优惠，能卖出将近九千台的销量已经着实可观了。

　　美系车之中，别克君威依旧表现良好，以14145辆的成绩排在榜单第六位，迈锐宝XL也比前两个月有了些许回升，单月收获7103台，只有福特金牛座和蒙迪欧依然不见任何起色。国产车方面，红旗H5继续保持了良好的上升势头，单月拿下5147辆，两款新车宝骏RC-6和长安锐程CC分别卖出3241和2832辆，广汽传祺GA6进账了2391台。比较可惜的是曾经的“最美国产车”吉利博瑞如今不再有往日的风光，本月博瑞GE卖出1453台，博瑞只有96辆进账，但愿吉利能够早日推出博瑞的新款车型，不要让它就此没落。

　　相比之下，韩系车和法系车在B级车市场上可谓一败涂地，除了现代名图卖出4641辆排名比较靠前以外，韩系车中的现代索纳塔、起亚K5、K4，以及法系的标致508、雪铁龙C5、C6，都只有三位数甚至更低的销量，如果不想想对策的话，那么韩系车和法系车恐怕会彻底失去这块市场。近日，起亚公布了新一代起亚K5的官方图片，新款车型经过了全新设计，甚至有一点奥迪A7的影子，未来上市之后能否对现状有所改善，让我们拭目以待吧!

　　注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!