10月份豪华品牌轿车销量排行，奥迪A6L独领风骚，红旗H5走势平稳

　　今天为大家带来2019年10月份国内市场豪华品牌轿车的销量排名情况。从数据上看，本月奥迪成为了最大赢家，奥迪A6L彻底解开封印，以15427辆的成绩拿下了冠军宝座。在去年年底换代之后，完全年轻化的奥迪A6L曾一度低迷，被奔驰E级和宝马5系甩在了身后，这也让不少人开始怀疑这一代A6L是否会就此一蹶不振，然而奥迪A6L很快就用实力证明了自己，尤其是在优惠力度逐渐放开之后，销量显著回升，充分证明了一句话：你大爷还是你大爷!

　　奥迪A4L本月售出15409辆获得亚军，这一代奥迪A4L在市场上已服役多年，但是从它的外观内饰设计上来看依旧没有过时，加上濒临换代还有着不错的优惠力度，因此还是有非常多的人去选择它。在几天之后的2019广州车展上，全新一代奥迪A4L将迎来国内首发，新车换装了全新样式的前包围，中网尺寸进一步增大，整体风格变得更加凌厉，内饰则没有太明显的改变，和现款车型的布局类似，这让期待奥迪三块大屏幕能够出现在A4L身上的消费者多少有些失望。

　　奔驰和宝马的几款主力车型在10月份表现都比较稳定，其中奔驰E级和C级分别卖出12910和11602辆，宝马5系和5系新能源分别有10373和2764台进账，新款宝马3系也逐渐找回了状态收获了8963台。这代宝马3系与上一代车型相比变化还是相当大的，整体的豪华感、舒适性都有了显著提升，而关注点最高的操控部分也没有损失太多，依然是同级别中最好开的。目前宝马3系由于新车上市时间不长，价格还是比较坚挺，加上只提供了2.0T超低功率版本，因此还没有完全展开手脚，相信过段时间它的成绩还有很大的提升空间。

　　在入门A级车之中，奥迪仍然领先对手，奥迪A3卖出7274辆，力压奔驰A级和宝马1系，后两者分别收获了6512和4556台。奥迪A3虽然在豪华感和尺寸上都不及奔驰A级，但胜在早早就实行了国产化，优惠之后的价格也没有比一台普通的高尔夫贵太多，所以年轻人还是更愿意选择它。宝马1系在中期改款之后，加入了全新的M-power运动外观套件，让它的运动感大大增强，只不过大家对于它的入门车型所搭载的1.5T三缸发动机还是心存芥蒂，另外新车的变速箱也由原先的6AT/8AT变成了7速双离合，这恐怕也是国内用户不太喜欢的。

　　国产豪华轿车红旗H5本月继续稳定的输出，拿下了5147台，在走起亲民路线之后，红旗在今年的销量大幅增长，说明大家对于国产豪华品牌还是相当地认可。红旗H5的起售价格不足15万，前脸庄重大气，溜背的车身线条又展现出动感的一面，环抱式座舱体现出了一台高端轿车该有的档次感，因此受到了不少消费者尤其是年轻人的青睐。此外，中大型轿车红旗H7在10月份也卖出了616辆。

　　其他豪华品牌中，沃尔沃和凯迪拉克算是除了BBA之外，国人比较认可的品牌，本月沃尔沃S90卖出3039辆，凯迪拉克CT6卖出2664辆。在榜单上我们没有见到凯迪拉克ATS-L的身影，这是由于在11月18日，全新的凯迪拉克CT5已经正式上市、取代了ATS-L。凯迪拉克CT5定位于中型轿车，但实际车身尺寸已经逼近中大型，27.97-33.97万元的售价和C级、3系、A4L形成直接竞争关系，新车外观提供两种风格，兼顾了商务和运动，最大241匹的动力也是让它在和同级对手的竞争中更具优势，未来表现十分值得期待!

　　排在榜单后面的依旧是英菲尼迪、捷豹、讴歌、DS几个品牌的车型，其中英菲尼迪Q50L卖出1063辆，捷豹XEL卖出599辆，讴歌TLX-L卖出40辆，法系豪车DS 4S卖出3台，而捷豹XFL只有2台入账。

　　注：本数据仅统计合资车型，进口车如雷克萨斯、林肯等车型未被列入榜单，敬请谅解!更多汽车资讯、车型信息，欢迎点击+关注【小蚊子聊车】，感谢您的支持!