汽车市场总体

　　12月，汽车销售265.8万辆，同比下降0.1%。2019年，汽车累计销售2576.9万辆，同比下降8.2%。

　　12月，乘用车销售221.3万辆，同比下降0.9%;卡车销售38.2万辆，同比增长5.1%;客车销售6.3万辆，同比下降2.5%。

　　2019年，乘用车累计销售2144.4万辆，同比下降9.6%;卡车累计销售385万辆，同比下降0.9%;客车累计销售47.4万辆，同比下降2.2%。

　　2019年我国汽车行业在转型升级过程中，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，承受了较大压力，经过上半年的积极调整，下半年表现出较强的自我恢复能力，行业总体保持在合理区间，预计2020年仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。

　　乘用车市场总结

　　12月，轿车销售102.6万辆，同比下降0.2%;SUV销售99.1万辆，同比增长1%;MPV销售14.8万辆，同比下降16.1%;交叉型乘用车销售4.8万辆，同比增长1.7%。

　　2019年，轿车累计销售1030.8万辆，同比下降10.7%;SUV累计销售935.3万辆，同比下降6.3%;MPV累计销售138.3万辆，同比下降20.2%;交叉型乘用车累计销售40万辆，同比下降11.7%。

　　在乘用车主要车型中，除MPV外，其余车型均在12月呈现正增长，恢复态势逐渐向好。

　　乘用车总体

　　12月，TOP10乘用车企业销量六升四降。上汽大众跃居首位，销售23.4万辆，同比大幅增长37.7%;长安汽车销量大增，达到82.8%;上汽通用、长城汽车降幅超过20%。

　　2019年，TOP10乘用车企业累计销量三升七降。上汽通用五菱降幅最大，达到25.3%，同时市场份额下降1.2个百分点;仅东风本田保持一定增长。

　　轿车

　　12月，TOP10轿车企业销量七升三降。上汽通用降幅最大，超过40%;上汽大众、广汽丰田增幅较大，在50%上下。

　　2019年，TOP10轿车企业累计销量五升五降。一汽大众、上汽大众、上汽通用累计销售超过百万辆，但均同比下降;广汽丰田、北京奔驰保持快速增长。

　　MPV

　　12月，TOP10 MPV企业销量三升六降一平。上汽通用五菱销量遥遥领先，同比下降13.4%;上汽大通销量大增，达到150.5%;东风本田、长安汽车下降超过30%。

　　2019年，TOP10 MPV企业累计销量三升七降。广汽乘用车、上汽大通实现大幅增长;比亚迪、长安汽车、东风本田降幅在40%以上;上汽通用份额增长较多达到3.4个百分点。

　　SUV

　　12月，TOP10 SUV企业销量六升四降。长城汽车位居首位，但降幅最大;长安汽车大幅增长超过100%。

　　2019年，TOP10 SUV累计销量五升五降。长城汽车、吉利汽车位于前两位，销量在80万辆左右;一汽大众增速与份额均实现大幅增长;上汽通用降幅较大，在20%以上。

　　交叉型

　　12月，TOP10交叉型企业销量四升四降二平。上汽通用五菱销售3万辆，同比下降4%;金杯汽车、长安汽车增幅较大，超过50%。

　　2019年，TOP10交叉型企业累计销量三升六降一平。上汽通用五菱遥遥领先，累计销售突破25万辆，占据绝对主导地位;金杯汽车位居第二，同比增长18.8%。