近日,吉利汽车公布了品牌2月份销量快报,作为自主品牌领头羊,吉利2月实际销量达到21168辆,同比大幅下降75%,虽然较行业平均80%左右的下降幅度略小一些,但毫无疑问也遭受重创,而环比1月更是减少了81%,同样创下了罕见的大跌幅。
至此,吉利汽车前两个月完成2020年销量141万辆目标的9%,从目前的形式来看,最终达标已经难于上青天。在具体车型上来看,即使是平日里诚实可靠的港股公告也并没有披露具体车型销售数字,只是声称吉利SUV阵营2月销量达到11934辆,轿车阵营为8321辆,而MPV销量则仅为913辆。
此外值得注意的是,便是玩命推出全新SUV车型的吉利汽车,SUV销量占比也由1月的62%降至56%,而轿车则占比提升至近40%,这也显示出国内市场汽车消费观念的逐渐变化以及消费者对于SUV过多重复车型狂轰猛打的逐渐厌倦。
而吉利新能源及电气化车型则共销售出6421辆,此外对外出口4087辆,同比下降59%。最后,领克品牌方面2月售出新车2066辆,显然也有着较大幅度的下降。作为国产领头羊的吉利汽车未来能否完成年度销售目标,除了依靠自身的努力还有待政府刺激政策的推出,能有怎样的表现,值得期待。