德国豪华汽车制造商宝马汽车4月6日表示,受新冠肺炎疫情影响,其第一季度全球销量下降20.6%至477111辆,其中在华累计交付116452辆新车,较2019年的168434辆同比下滑30.9%。此外,宝马汽车在欧洲市场和美国市场的销量分别下降18.3%和17.4%。
宝马汽车表示,在今年年初时还预测销量将会持续增长,但是由于2月份疫情的影响导致中国汽车市场销量大幅下滑,到3月份疫情的影响已经波及欧美市场,其在欧美地区将8成的经销店已经因为疫情而暂时关闭。
中国市场是宝马汽车全球最大的单一市场,从销量数据来看,尽管宝马汽车在1月份销量保持稳健的增长,但是由于2月份国内新冠肺炎疫情影响严重,导致一季度销量同比下滑三成。不过随着国内疫情防控的形势向好,宝马3月份在华销售情况已经出现逐渐恢复的迹象。据了解,宝马汽车位于沈阳的两家整车工厂和发动机工厂已经在2月17日逐步恢复生产。
4月1日,华晨宝马铁西新工厂在沈阳正式开工。根据规划,铁西新工厂整体建筑面积约3平方公里,将于2022年建成投产。新工厂将拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施,主要生产纯电动、插混动力汽车。项目完工后,铁西新工厂连同现有的铁西工厂、大东工厂、动力总成工厂及研发中心,构成宝马中国生产基地。
疫情得到有效的控制,中国汽车市场开始出现复苏,但是海外疫情的蔓延至今得不到很好的控制,给汽车行业带来了诸多不确定性。据了解,宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产,该工厂是宝马集团最大的整车组装厂,预计停产至少两周。此外,宝马位于美国和欧洲的工厂将暂停生产至4月19日,南非的一家工厂也将关闭。宝马CEO齐普策表示,预测2020年宝马汽车在全球市场的交付量都将下滑,集团税前利润预计低于2019年,连续三年下降。
尽管海外市场疫情给宝马汽车带来了诸多不确定性,但是宝马集团表示看好未来中国市场的发展。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,截至目前,95%的宝马经销商已恢复营业,未来几个月中国市场需求将逐渐恢复到正常水平。面对中国这个巨大的汽车市场,宝马集团计划在中国市场投放17款产品,包括首款纯电动iX3车型,纯电版BMW i3,插混版X1、X3、5系等。此外,宝马汽车与长城汽车合资的光束汽车也将生产燃油版和纯电版MINI汽车。
2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元(约合人民币8177亿元),同比增长7.6%。实现净利润为50.22亿欧元(约合人民币394亿元),同比下滑28.9%;销量方面,2019年宝马集团(包括宝马、Mini和劳斯莱斯品牌)在全球销量为252万辆,同比增长1.2%。其中在华销量达到了72.4万辆,同比增长13.1%。