崔东树：2020年上半年公安部上牌数据分析

截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆。2020年上半年，机动车新注册登记1414万辆，比去年同期减少98万辆。其中，汽车新注册登记1042万辆，与去年同期相比减少200万辆。

美国私家车的平均年龄已达11.8年。汽车保有量已创下超过2.78亿辆的纪录。中国汽车保有量在2020年上半年接近美国，尚未成为世界第一。

目前看中国上半年新增驾驶员的数量728万，驾校等增长受到疫情影响出现锐减情况。但摩托车上牌增长迅猛，上半年333万台，同比增长90万台，也是疫情下的出行更便利选择。

1、上牌保有的总体口径分析

2020年上半年的全国汽车保有量达2.7亿辆，同比增速8%，保有量增量达到1009万台，同比保有量的净增量的增速出现1%的下降。

2020年上半年新登记注册汽车数量1042万台，同比下降16%，这也是疫情下的很好的情况，。而汽车保有量的净增长达到了1009万台，这算起来增速达到了1%，保有量的增长速度大幅放缓。

2020年上半年汽车报废数量测算为33万台，相对于2019年的242万台大幅的下降。相对2015年的报废600万台和2017年的500万台水平，目前的保有量的报废速度实际上是在疫情中放缓之中，这也体现了整个车市的增长海油很大潜力。

2、汽车上牌城市销量百万级增长快

从城市分布情况看，截至6月，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个。

2016年比2015年百万城市的数量增长了9个，2017年比2016年百万城市的数量增长4个，到2018年百万城市比2017年的数量增长8个，2020年上半年仅增长3个，相信2020年下半年会增长很多；

2020年上半年汽车保有量超过200万辆城市31个，速度相对并不很快，2015年比2014年多一个，2016年比2015年多8个，2017年比2016年多6个，2018年比2017年多一个，2020年上半年比2019年多1个；

2020年上半年超过300万辆城市12个，这个增长速度相对较快体现了，大城市加快增长特征。

2020年上半年的保有量的具体数据发布，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆。

广州与杭州都是汽车保有量的边缘化的城市，这也是促销费的机会。

今年上半年没有公布300万以下的排名。但作为限购城市的广州跟杭州的表现相对极差。

杭州的增量相对比较低迷，19年比17年年均增长12万台，较前期的10万台增量也相对一致，作为幅员辽阔的杭州地区，比上海大三倍，但保有量仅有上海的70%。

南京的表现相对较弱，近几年年均在16万台左右水平，而济南的表现也不如青岛的表现更强。

3、摩托车数据增长喜人

截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。

摩托车新注册登记332.5万辆，与去年同期相比增加88.5万辆；。这都是很好的表现。

4、新能源汽车保有量

截至6月，新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。

由此可见，上半年半年的新能源车保有量增长速度略有放缓，上半年的417万台较年底增长36万台，，可见新能源车的疫情下的市场需求的确相对压力较大。

5、小客车保有水平提升

此次未提及。

6、新司机大幅减少

2020年上半年的一年以内驾证的人员锐减，今年的领证的驾证人员有728万人，出现大幅锐减的特征。

我们相信随着我们驾驶员数量的快速增长，目前汽车驾驶员有4亿人，应该说未来我们的汽车销量也会获得一个较好增长的趋势；

从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.5亿人，占驾驶人总量的34.1%；36至50岁年龄段的有1.7亿人，占38.6%；超过60岁的有1424万人，占3.2%。中老年老司机逐步增长，车市发展的潜力巨大。

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