上半年突发的疫情打乱了运营节奏，多家车企在上半年出现了销量下滑。进入下半年，陆续有车企开始根据销量情况对目标进行调整。据了解，此前包括长城、广汽、长安等车企对2020年销量目标进行下调，从上半年各大车企的销量目标完成率来看，要完成年销量任务仍然存在较大的压力。

 

 

        今年3月份中旬，长城汽车对外宣布对2020年销量目标进行下调，为首个因为疫情影响而对销量进行调整的车企。

 

        根据长城汽车最新发布的2020年限制性股票与股票期权激励计划方案中，其对股权激励计划的业绩考核目标进行了修订，2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆，净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元。

 

 

        截止上半年，长城汽车累计销售汽车395097辆，较去年同期下滑19.95%，完成既定销量目标的38.7%。其中哈弗品牌销量下滑25.69%至262216辆，WEY品牌下滑43.18%至26639辆，欧拉品牌下滑65.07%至9436辆。

 

        广汽集团是第二个“官宣”对销量目标下调的车企。3月16日，广汽集团董事长曾庆洪通过网络发布会的方式表示，新型肺炎疫情持续爆发导致生产停滞，广汽下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

 

 

        据了解，2019年广汽集团累计销量达到206万辆，原计划2020年销量目标增长8%（即222万辆），由于疫情导致广汽集团前两月销量大幅下滑，广汽集团将由原来增长8%降至3%（即212万辆）。

 

        数据显示，今年上半年广汽集团累计销量为824579辆，较去年同期的999560辆下滑17.51%，仅完成新销量目标的38.9%。

 

        相比于长城汽车和广汽集团，长安汽车的销量目标调整幅度较大。根据长安汽车2017年发布的“第三次创业”计划，2020年的销量目标为400万辆。2020年初，长安汽车曾表示，将力争实现超过191万辆的年销目标，意味着长安汽车销量目标下滑幅度近五成。

 

 

        长安汽车上半年累计销量为830992辆，同比增长1.3%。长安汽车能够逆势增长，主要得益于自主板块的销量增长以及长安马自达、长安福特的持续提振。下半年长安集团各版块或将延续回暖势头，但要完成191万辆目标仍然不会容易，当前仅完成销量目标的43.5%。

 

        东风悦达起亚也于近日决定将年销目标进行下调，将年初时定下的销量目标由此前实现10%的增长目标（2019年销量为28.9万辆，2020年增长10%即31.79万辆），下调至27万辆。

 

 

        据最新数据显示，今年上半年东风悦达起亚累计销量为11.3万辆，完成年销量目标的41.8%。虽然下半年汽车市场仍然充满诸多不确定性，但是如果下半年能够延续增长，年销量目标还有很大可能能够完成的。

 

        面对整体“下行”的车市大环境，车企下调销量目标的举措也在情理之中，虽然也有部分车企表示不会对销量目标进行下调，但是从目前的形势来看，想要完成目标就还是存在很大的压力。据中汽协预测，即便是下半年恢复较好，中国车市降幅预计仍在10%左右。