近日，吉利汽车公布了8月份销量状况，在刚刚过去的8月中，吉利共售出新车113443辆，同比大增12%，环比增长8%，从纯粹乘用车的角度看依旧保持着国内品牌销量的领先地位。截止今年前8个月，吉利累计完成销量749107辆，达成了年度目标的57%，受困于上半年疫情影响，本次的年度目标也应该只是一个参照。
在具体车型方面，吉利公布8月有两个车系销量突破2万，分别为博越系列8月销量达20685辆，环比增长22.88%，同比增长13.4%，表现依旧稳定。此外帝豪系列8月销量达到27670辆，同比增长10.67%，环比仍有8%的下滑，当然这一系列包括新帝豪和帝豪GL轿车以及帝豪GS SUV三款车型，同时吉利公布了帝豪轿车8月销量为20129辆，由此我们也可以计算出剩余的帝豪GS销量为7541辆左右。
此外缤瑞和缤越的双缤家族8月销量达到15829辆，经济型系列远景家族8月销量则为12835辆。新晋车型方面，吉利豪越8月销量达到6505辆。较上个月有个大幅度的提升，表现出不错的势头，而星越和嘉际组成的旗舰家族8月销量则为8200辆，同样有着一定幅度的提升。吉利新能源家族8月销量为6609辆，环比增长约3%。
在领克品牌方面则依旧表现抢眼，8月销量达到17098辆，环比增长12%，同比大增56%，虽然距离红旗的2.1万辆仍有一定差距，但也创造了领克品牌历史单月新高，也是连续五个月同环比双增，表现出非常强劲的势头。就在昨天，领克刚刚推出了旗下首款小型SUV领克06，而在北京车展上还将有吉利Preface及领克DC1E等新车亮相，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-09-07
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