据乘联会数据显示，今年前11月紧凑型SUV累计销量为506万辆，同比下滑4.7%，虽然跌幅略高于SUV市场的整体表现，但是其总销量占比却达到了29.8%，为SUV市场的第一销量主力。
那么有哪些车型表现比较亮眼呢？对此我们统计了11月销量上万辆的紧凑型SUV车型榜单。
从排名来看，销量前三车型分别是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，这三款车型基本锁定了年度SUV销量榜单前三。哈弗H6依旧是SUV的销量冠军，当月销量达到55001辆，主要是因为长城汽车在8月份上市了第三代H6，实施同堂销售策略，延长H6产品线从而加强市场竞争，哈弗H6已经基本锁定了SUV年度销冠。长安CS75表现也十分亮眼，月销量达到了32759辆，但是面对哈弗H6的持续畅销，长安CS75也只能当个“万年老二”。
排名第三的是合资车型，来自东风本田的CR-V，强势的增长让CR-V提前锁定了合资SUV的冠军。值得一提的是，作为姊妹车型，皓影非但没有影响到CR-V的销量表现。
除了哈弗H6和长安CS75外，包括吉利博越、哈弗M6、比亚迪宋和长安CS55在内的自主紧凑型SUV均挺进前十。其中吉利博越和哈弗M6销量均超过2万辆，明年博越将迎来换代车型，或许将进一步入侵，本田CR-V和长安CS75要注意了！
前十排名的其它三款车型分别是奇骏、RAV4荣放和逍客。日产轿车市场依靠的是轩逸，在SUV市场依靠的就是奇骏和逍客，不过目前奇骏已经进入换代周期末期，面对RAV4荣放、本田CR-V等合资车型有些力不从心。
排名十名以外的紧凑型SUV依旧以自主品牌车型为主。例如荣威RX5、传祺GS4、宝骏530、哈弗F7以及长安UNI-T的销量均在万辆以上。荣威RX5在11月份的销量为13731辆，尚且能在自主品牌中占得一席之地。传祺GS4在经历了两年的下滑之后，目前也维持在一个正常的销量水平，11月共销售了12232辆。另外，作为后起之秀的长安UNI-T，11月销量为10061辆，上市6个月的时间累积销量为63472辆，月均销量同样在万辆以上。
其它车型同样来自合资品牌，包括途岳、T-ROC探歌、皓影和威兰达的销量表现尚可。途岳和探歌两个兄弟可谓是丝毫不留情面，相对于今年10月份而言，途岳环比下滑，而探歌则月销量再次突破万辆。作为CR-V的姊妹车型，本田皓影在中保研意外公布成绩之后销量似乎并没有出现较大的影响，月销量也基本在万辆左右。丰田威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，于今年2月28日正式上市，当前的销量成绩也算是中规中矩。
紧凑型SUV是SUV市场销量的主要来源。从整体榜单来看，可以看出紧凑型SUV市场主要还是由自主品牌主流车型主导，占据较大的市场份额，部分德日系车型表现相对优势，能够与主流的自主SUV车型竞争。SUV市场前十车型暂时得到确认，但是随着更多品牌更多车型的推出，这个榜单还会进一步发生改变。
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来源：电车评论网
时间：2020-12-23
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