近日，上汽通用公布了旗下别克品牌月份销量达86910辆，同比增长26%，声称赢得了开门红，但官方没有提到的是2020年12月别克品牌销量达到了惊人的128591辆，1月环比上月有着34%以上的大幅度下滑，鉴于别克品牌近年来的稳步提回升态势，这样的数字显然说明别克今年1月的销量被大幅度挪用给了去年12月。
在具体车型方面，官方也就并没有那么明确的透露和说明，只是声称GL8系列1月销量达到17790辆，同比增长25.5%，当然会依旧领跑国内MPV销量榜。与此同时，别克SUV家族销量为21296辆，但官方并没有公布车型的详细数字，只是声称昂科旗艾维亚车型的销量占比达到50%左右。
而在轿车方面，双君家族1月共售出新车14629辆，较上个月有着明显的下滑，当然下滑最严重的当属支柱车型英朗系列，虽然别克只透露英朗典范和英朗轻混动共售出27398辆，新车同比增长172%，但从总销量和各个车型销量做减法也可以得知英朗系列1月的总销量也基本就是这个数字，相比于12月的42223辆，有着大幅度地降低。应该也是被“借用”的重灾区。
此外，别克微蓝新能源家族1月共售出2490辆新车，其中微蓝6插电混动车型销量环比增长64.8%。在低端市场回归四缸车型，高端领域又持续发力的情况下，别克在2020年的销量有着显著的提升，而2021年在新车型方面可能并没有去年那么阵容强大，未来能有怎样的表现可能更多的要考验现有车型的调整和补强，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2021-02-02
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