近日，吉利汽车公布了2月销量达到77221辆，同比增长约265%，当然这一夸张的数字并没有太大意义，毕竟去年2月全国汽车销量基本陷于停滞，从环比来讲2月的销量则相比1月近乎腰斩，当然这同样也并没有什么丢人，毕竟由于春节传统淡季的影响，整个车市都有相似的表现。
在具体车型方面，博越系列依旧是最大的支柱，2月销量达到15464辆，应该也依旧可以在SUV销量榜中排行前列，而另一大主力帝豪系列2月销量则为15095辆，其中新帝豪和帝豪GL组成的帝豪轿车为12431辆，依旧表现稳定。首款CMA平台明星轿车星瑞车型2月则售出了7279辆，基本保持稳定的态势。
此外，缤越和缤瑞组成的双缤家族2月销量则为16559辆，同样表现不俗。而远景家族2月销量则为6764辆，目前打拼多年的老款远景轿车已经处于生命周期收尾阶段，采用BMA平台的全新替代车型即将在年内推出。而二三线车型方面，吉利豪越2月售出1731辆，嘉际售出525辆，而ICON则为795辆，形成了一定的补充,。而吉利新能源与电气化车型则依旧表现平平，2月总销量仅为2539辆，在纯电动领域国产老大吉利依旧处于较为落后的地位。
而领克品牌2月则表现出色，销量达11825辆，同比大增472%，显示出不错的势头。在最近的几个月，吉利显得较为沉寂，并没有公布太多全新车型，而在未来从4月开始，诸如星越L、领克ZERO，全新远景、领克EX11等大量新车都将接连推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2021-03-09
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