3月11日，中国汽车工业协会在北京正式发布2021年2月我国汽车产销快报。2021年2月，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。根据中汽协分析，本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。
2021年1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同比增长2.9%和2.7%；与2018年数据相比，汽车产销同比下降11.5%和12.6%。
2021年2月，乘用车销量环比依然下降，同比呈迅猛增长。当月共销售115.6万辆，环比下降43.5%，同比增长4.1倍。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其他三大类乘用车品种降幅均超过40%；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈迅猛增长，其中基本型乘用车（轿车）增速尤为显著。
1-2月，乘用车共销售320.1万辆，同比增长74.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均保持快速增长势头，其中基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速均超过70%。
2月，中国品牌乘用车销量环比有所下降，同比也呈迅猛增长。当月共销售49.6万辆，环比下降42.8%，同比增长3.2倍，占乘用车销售总量的42.9%，占有率比上月提升0.5个百分点，比上年同期下降9.5个百分点。此外，主要外国品牌销量环比也有所下降，同比呈明显增长。
2月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为25.7%、55.5%和65.4%，与上月相比，中国品牌轿车市场占有率小幅下降，中国品牌SUV和MPV有所增长。
1-2月，中国品牌乘用车共销售136.2万辆，同比增长87.5%，占乘用车销售总量的42.6%，占有率比上年同期提升3.1个百分点。与上年同期相比，各主要外国品牌销量同比均呈快速增长，其中美系和法系增速更为显著。
1-2月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为26.7%、55.0%和64.0%，与上年同期相比，占有率均呈不同程度提升，中国品牌轿车增长更为明显。
1-2月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售104.4万辆，占轿车销售总量的69.5%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量均呈快速增长，其中华晨宝马和上汽通用五菱增速尤为显著。
1-2月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售101万辆，占SUV销售总量的65.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量增速均超过30%，其中长安汽车、长城汽车、东风本田、广汽本田和华晨宝马增速均超过100%。
1-2月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售11.8万辆，占MPV销售总量的92.4%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，东风公司销量有所下降，其他企业均呈较快增长，其中广汽乘用车、福建奔驰和比亚迪增速最为明显。
2月，商用车产销34万辆和29.9万辆，环比下降28.8%和34.8%，同比增长2.8倍和2.5倍。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈迅猛增长。
2月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈下降；与上年同期相比，四大类货车品种保持快速增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈下降；与上年同期相比，三大类客车品种均呈增长，且增速均超过100%。
1-2月，商用车产销81.8万辆和75.7万辆，同比增长96.3%和86.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈快速增长，货车增速更为明显。
1-2月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销继续保持快速增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销增速超过75%，大型客车和中型客车增速略低。
2月，新能源汽车产销环比依然下降，同比继续保持迅猛增长。产销分别达到12.4万辆和11.0万辆，环比下降36.2%和38.8%，同比增长7.2倍和5.8倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同样保持迅猛增长势头。
1-2月，新能源汽车产销31.7万辆和28.9万辆，同比增长3.9倍和3.2倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈快速增长，纯电动汽车增速更为显著。
1-2月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售354.2万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，十家企业销量呈不同程度增长，其中长安、长城和华晨增速更为显著。
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来源：电车评论网
时间：2021-03-11
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