近日，比亚迪官方公布了10月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，中国新能源领导品牌继续创造着销量增长的奇迹，共售出乘用车88898辆，同比大增90.9%，环比增长12.5%。在产生问题逐渐逐渐解决之后，连续半年多的高增长，已经让比亚迪的销量由4万左右翻番，接近了10万级，这一数字完全已经可以算做是一线车企，不论是在自主品牌还是合资品牌。

当然如果算新能源车销量，比亚迪早已冠绝国内市场，10月销量为80083辆，同比大增262.9%，即使是攒了一个季度销量的特斯拉也难以匹敌。其中DM车型售出38771辆，而EV车型则为412326，显得相当的平均。在具体车型方面，共有三款车系销量破万，其中秦家族依旧是最大的支柱，10月销量27725辆，环比上个月继续增长了10%左右，其中秦Plus DM-i环比增长15.4%，照这样的势头，年底月销超过3万辆不成问题，甚至有望未来冲击车市销量冠军的宝座，成为真正的国民轿车。

除此之外，宋家族同样销量破2万达到23313辆，其中宋DM同比增长1897.6%，就显然得益于DM-i车型的持续放量，而目前该系列仍处于严重的供不应求的局面，等车排队的情况依旧严重，如果产能得到完全解决，超越哈弗H6也并非没有可能。除此之外，比亚迪汉10月销量达到11087辆，其中汉EV同比增长63.7%，考虑到该车20万以上的售价，这一数字显得非常的出色，牢牢坐稳了国产高端轿车领跑者的位置，而在未来汉DM-i车型也有望推出，限制其月销量突破2万的可能依旧只是产能问题。

而比亚迪唐系列10月销量6862辆，其中新一代唐DM同比增长81.7%。而元家族4月销量6507辆，元Pro车型大幅度降价带来了同比485.2%的高增长。而比亚迪e系列10月售出5162辆，其中e2同比增长59.7%。刚刚上市不久的海豚10月销量达到6018辆，环比增长100.6%，未来月销过万应该并不是难事。比亚迪目前的火热销售势头已经不需要赘述，夸张的增长数字和排队数月的交付情况已经足以证明，未来能否超越吉利、长安甚至大众、丰田可能才是真正值得期待的事情。