11月1日，小鹏汽车率先公布最新销量情况。数据显示，10月，小鹏汽车共计交付新车10138台，与9月销量基本持平，但相比去年同期增长233%，并达成连续两个月交付突破万台的历史记录。1-10月，小鹏汽车已累计交付66542台，达到去年同期的4倍左右。截至2021年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破10万。

具体单车销量来看，当前，小鹏汽车共有三款车型在售，小鹏P7当月交付6044台，同比增长187%；G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来，不断为小鹏汽车扩大中低端市场份额，本月G3系列产品交付3657台，创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。

而作为首款量产激光雷达车型，今年9月刚刚上市的第三款量产车型小鹏P5虽在手订单充裕，但遭受产能爬坡、毫米波雷达供货短缺等影响，10月交付量仅437台。

为打破供应链问题，进一步促进新车交付，小鹏汽车针对部分零部件短缺提供了多种补装方案，并为相关用户提供免费的软件权益补偿。

选择提车后补装雷达交付方案的车主，承诺免费赠送XPILOT（3.0/3.5）软件；而选择等待提车的车主，则依旧按顺序进行交付，不享受相关权益。

至于后期雷达的补装时间，小鹏汽车预计在2022年3月31日起可以分批启动，这也意味着，即使选择补装方案、立即提车的车主，至少也需要等待5个月左右。

在不断克服芯片、雷达等供应链短缺问题的同时，小鹏汽车的全新车型也在积极推进。不久前，命名暂定为小鹏P9的全新中大型SUV路试谍照已经曝光，车身尺寸在5m左右，轴距将会达到3.1m，定位小鹏汽车家族旗舰，并将有望搭载算力508Tops的XPLIOT 4.0及城市NGP。

此外，为了进一步降低用户用车门槛，解决用户的补能痛点，小鹏汽车持续加速布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底，小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，小鹏汽车采用优选第三方场站的模式，在全国221个城市，铺开1648座优质免费充电站，进一步扩大充电服务覆盖面积。