美国当地时间11月27日下午，宝马在洛杉矶全球首发了Vision iNEXT概念车。 Vision iNEXT 是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，宝马集团将设计、自动化、互联化、电动化、 共享化/服务化等战略创新领域的技术成果，首次集合在一款概念车上，可谓万千宠爱于一身，集宝马前瞻技术之大成，代表了宝马在新四化领域的技术和设计方向。
强调一下，Vision iNEXT将于2021年量产。
之前的9月份，Vision iNEXT曾以快闪模式，在慕尼黑、北京等几个城市留下惊鸿一瞥。但当时人们只能看到外观。今天，Vision iNEXT的外观造型、内饰设计理念、自动驾驶技术、三电技术等核心干货，都更加清晰地呈现在媒体面前。
Vision iNEXT概念车的内饰着力营造后排空间的温馨家居感，因此，秉承以人为本的设计理念，将很多智能科技通过润物细无声的方式植入车内， 来满足驾乘者的需求。它们被称为“ShyTech”隐形创新科技。
结果，除驾驶舱的方向盘和显示屏外，Vision iNEXT上没有其他屏幕或按钮。乘客在木质或织物内饰表面上即可完成多种功能操作。传统的显示屏不再是必需品，通过智能投影就能将内饰表面变成互动界面。
在首发现场仔细品鉴，总结了vision inext概念车以下几个黑科技。
智能光束，带来读书式的阅读或观影体验
智能光束是vision inext概念车的一大黑科技，目前在其他品牌车上尚未见过。智能光束既可作为阅读灯，也可成为交互式投影屏。有了它，传统的书本可以增加图像、动画和交互式图形，变成动态书本。乘客可以用触摸来控制页面内容。
例如，乘客坐在后排，如果想体验翻书阅读的感觉，又不想带沉重的书在车里。没关系，智能光束可以解决这个问题。车内提供了一本无字白纸“天书”，乘客打开书，智能光束就会把文字、图片、动画、视频等内容投影到白页面上。用手触摸页面内容，还可以实现上下滑动等互动，就像PAD一样的效果，还可以播放动态小视频。
这个原理类似投影原理。智能光束就像投影仪，无字白纸书就像放电影的白墙。但是，智能光束的技术难度和灵活度更高，并可以手动触摸操作，因此更让人脑洞大开。
这个功能显得梦幻而神奇。只要用手触摸内饰材质表面，就可以完成你想要的操作，不需要再去触摸物理按键或触摸屏了。更神奇的是，在手指触摸内饰表面时，内饰表面会出现星河一样的光点，跟随手指的触摸轨迹移动。既起到提示作用，也带来了梦幻的视觉效果。
前排和后排均设置了智能内饰材质，因此，前排和后排乘客均可享受这种体验。在主动驾驶模式下，前排乘客可通过传统的触屏来操作。在自动驾驶模式下，乘客就可以尽情享受智能材质的魅力了。前排乘客触摸中控台的木质表面，即可完成想要的操作。后排乘客触碰后排座椅上的织物表面，也会实现上述操作，例如使用手指触摸来播放音乐，织物表面下的蓝色LED灯串也会随之亮起，璀璨而神奇。
除了智能光束和智能内饰材质，智能个人助理也是另一项隐形科技。电驹哥推理，这应该就是通常所说的语音控制功能。使用“嘿，宝马”提示语，就可唤醒智能个人助理。不过，Vision iNEXT概念车的语音功能更加强大，它与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络实现了连接。车主可通过语音指令来关闭家中的窗户。
可预判前车或行人移动轨迹的自动驾驶技术
宝马正在研发L5级自动驾驶技术，技术储备比较丰富。
技术工程师介绍了很多自动驾驶前沿技术的研发和储备工作。最令电驹哥印象深刻的是可预判前车/前人移动轨迹的自动驾驶技术。可以通过对前方路况、前方物体的移动轨迹分析，预判其未来的运行轨迹，进而做出驾驶判断，避免碰撞事故。这个技术还是非常少见的。对雷达、车载摄像机的运行速度和大数据计算速度都有很高的要求。目前，宝马正在试验场内做这样的测试。
更值得一提的是，这种自动驾驶技术还具有学习能力，通过人工智能和机器学习，不断培训出更精确的自动驾驶行为。2021年，L3级自动驾驶技术会作为选装配置，搭载在Vision iNEXT量产车上。说不定，到时候Vision iNEXT量产车就能实现预判前车/前人运动轨迹的自动驾驶功能。
第五代电力传动技术，综合工况续航超600公里
在三电系统方面，Vision iNEXT也搭载了宝马最新的第五代电力传动系统。续航里程超过600公里，在本次发布会上，官方介绍说续航里程为435英里，换算过来大约是700公里。总之，目前电池技术升级太快，如果2021年量产，综合工况续航里程超过600公里不是什么难事了。
宝马研发的第五代BMW eDrive电力传动系统也能提升Vision iNEXT的续航能力。在今年北京车展上，宝马发布了该系统的部分内容。该系统将电动机、传动装置和电池安装在一个单独的传动组件中，让车辆性能、续航里程、重量、空间和灵活性显著优化。续航能力和充电效率都会大幅提升。此外，第五代 eDrive技术采用的全新电机，不再需要任何稀土元素，从而更加环保。全新BMW iX3将首次使用BMW第五代BMW eDrive科技。
该系统的另一大优势就是灵活、高效、紧凑。第五代 eDrive技术使用了模块化设计，可以适应不同级别车型对性能的需求，实现灵活量产。它设计紧凑，电机、传动系统、动力电子设备整合化一，可轻松搭载在不同的车型结构中。同一车型可以按需提供燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车。
据介绍，从BMW iNEXT、BMW iX3和BMW i4起，宝马集团将采用第五代 eDrive技术和最新的电池技术，这将使BMW纯电动车的续航里程提升至700公里，插电式混合动力车型的纯电动续航里程提升至100公里。
除了上述很前沿的黑科技，vision inext概念车的另外几个设计也比较独特和吸睛。
1、可变色的前排中央扶手。
这是一个很炫的黑科技。工程师只介绍它会变出不同的颜色，适应乘客的心情，没有介绍背后的原理和功能。
官方资料这样描述它：位于前排座椅中间的中控台，从设计到材质都拥有高品质家具的特质。精致的哑光木质表面就像一个悬浮的咖啡桌面，通过一个晶莹剔透的水晶体，连接在青铜色的底座上，水晶体表面在光线的照射下显得十分光彩夺目。
2、自动无B柱对开门
对开门设计可能很多人见过，但自动打开和关闭的对开门设计却很少见Vision iNEXT就采用了自动开闭的无B柱对开门。门把手采用触控式设计。外后视镜采用了摄像头代替。
3、简约的方向盘和仪表盘
vision inext概念车的内饰设计很简约。驾驶区尤其如此，主要由两个数字仪表盘和方向盘构成，其他物理按键全消失了。在主动驾驶模式下， 方向盘及显示屏处在便于驾驶者操作的位置上。在自动驾驶模式下，方向盘则会稍向后收缩， 仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”，并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。
4、高端家居氛围的内饰设计
Vision iNEXT概念车的内饰设计不再像一辆传统车，而像一个高端、温馨的家。内饰采用清晰简洁的几何线条，材质采用织物与木质。驾驶舱采用玫瑰金、棕色、米黄色等裸色色调，并以青铜色提亮。后排座舱以暴风蓝色为主，精致的雅卡尔手工织物包裹整个座椅区域和车内侧板，颜色从蓝色渐变为白色，颇具现代气息。脚下铺的是木质地板，营造出愉悦温馨的家居氛围。
前排设置了两个独立座椅，后排有一个一体式座椅，共可容纳四人。座椅头枕可向后折叠，便于前排乘客轻松转身，与后排乘客交流。总之，后排空间更像是一个现代、高端的生活空间。
5、前卫、现代、大气的外观
Vision iNEXT的车身尺寸和车身比例像一款运动型多功能车(SAV)，两厢车身和修长的车顶线条提供了宽敞的车内空间。长轴距和短前悬设计勾勒出动感的车身轮廓。车身表面极具雕塑感。有几个外观设计非常醒目。
一是一体式双肾格栅。从原来的独立式双肾设计变为一体式设计，周边镶有蓝色光晕灯带。宽大、垂直的双肾型格栅采用封闭式设计，就像一个带有许多传感器的“智能面板”。其采用3D打印技术，凸显科技感。整体造型很有视觉冲击力。
二是纤细的大灯和尾灯。以现代方式对BMW经典的“天使眼”造型重新演绎，很前卫。车尾两个排气筒的位置也设置了夸张的造型。
三是连为一体的挡风玻璃和全景天窗。目前，把挡风玻璃和前排天窗连为一体只有小鹏G3在用，Vision iNEXT则更进一步，把前风挡玻璃和前后排天窗都连为一体了。看来这是个时髦设计。
四是独特的车漆颜色。具有流动感的玫瑰金色车身，在不同光线下呈现由暖铜色向深玫瑰色渐变的效果，使得车辆在静止时也显得动感十足。
五是24英寸轮毂。这款轮毂采用三维雕塑设计，不仅风格前卫，造型大气，还具有极佳的空气动力学效率，将风格与实用性完美结合。
宝马集团董事长科鲁格表示:“BMW Vision iNEXT代表了驾驶乐趣的全新时代，它进一步强化了宝马集团在领导未来出行方面的重要地位。”作为一款全面互联、提供高度自动驾驶 功能的纯电动汽车，BMW Vision iNEXT首次将宝马集团在战略创新领域(设计、自动化、互 联化、电动化、共享化/服务化)的所有关键技术集于一身，并通过以人为本的方式回答了这个问题:“当汽车不再必须通过人来操控，只有当人们想驾驶或需要介入驾驶时，汽车将会是什么样子?”
那么，Vision iNEXT量产时到底是什么样子？2021年揭晓。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-11-28
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