由于自动驾驶这一新事物缺乏广泛、持续的市场接受程度，所以其发展落地受到诸多阻碍。据悉，英伟达、Waymo、Mobileye、Aurora、奥迪、通用、丰田等多家企业为了向公众和决策者宣传自动驾驶汽车的潜力，共同成立了PAVE联盟。
PAVE联盟成立的诉求——公众认识
相比起行业内其他的自动驾驶联盟，PAVE并没有要研发自动驾驶技术，而是向公众普及自动驾驶知识。据悉，PAVE将在美国各地举办会议，向消费者和决策者介绍驾驶辅助和自动驾驶技术，面向联邦、州和地方官员举办培训班，开发教育材料，通过零售和客服机构分发。此外，PAVE还将与斯坦福大学汽车研究中心等学术机构合作，举办政策研讨班。
美国国家安全委员会总裁、CEO黛博拉·赫斯曼（Deborah A.P.Hersman）在联盟成立仪式上表示，公众和他们选举的代表的参与，对于打造交通运输产业的未来是至关重要的。PAVE希望人们了解自动驾驶汽车的优势和不足。“公众认识”是联盟成立的诉求，而这点诉求恰恰又是自动驾驶能够顺利实现商业化走向市场的重要因素。
自动驾驶商业化的影响因素
影响自动驾驶大规模商业化的因素主要有6个方面：一是可量产的关键技术的成熟度，如激光雷达、高精地图等；二是完善、健全的法律法规体系；三是科学的伦理道德规则，比如如何解决“电车难题”；四是适宜的保险制度；五是智能化的基础设施；六是广泛、持续的市场接受程度。
只有让用户充分了解自动驾驶汽车，明白自动驾驶的原理和风险真正所在，才能消除用户心中的顾虑。不过，目前自动驾驶汽车还处在测试阶段，多方条件不成熟，需要政府、企业以及消费者多方力量共同来推动。（文：太平洋汽车网 韩蕊）
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来源：电车评论网
时间：2019-01-09
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