7月10日，2020款名爵6正式上市，虽然官方声称新车为全新第三代名爵6，但实际上该车明显是老款名爵6的中期改款车型，新车在外观内饰方面都有着不小的调整，动力依旧延续1.5T发动机，价格也基本变化不大。
在外观方面最显著的变化在于新车自带了夸张的运动套件，此前东风本田思域为首的多家厂商也有类似的设计，而本次新款名爵6在前脸部分将多边形格栅尺寸进一步扩大，MG车标也一同扩大，配合向内偏转的特殊中网设计，显得更加运动。
而时下流行的梯形下格栅也与上格栅融为一体，形成一个大大的X状，配合开眼角式的犀利大灯组和左右两侧雾灯区域的进气道装饰，整体显得很有视觉冲击力，似乎直接可以开上赛道一般。
在车身侧面，新车的基本维持了现款线条，当然自带运动套件的纯黑色轮毂，红色刹车卡钳，黑色侧裙装饰及后视镜罩等细节都增添了整车的运动感。
而在车尾部分，新车更是在Trophy车型上干脆直接加上了夸张的分体式尾翼，尾翼的尺寸给人直观感受，要么是售价50万以上的性能钢炮，要么就是直接从汽配城走出一般显得相当的夸张，而后保险杠部分有着同样夸张的拳头大的双边双出排气及后保险杠包围，即使面对奥迪RS系列也毫不逊色，整体运动的外观可以说为消费者省下了大把改装的费用。
在内饰部分，新车同样有着不小的变化，虽然整体布局依旧沿用T字形结构，但细节方面有着明显的不同，整个中控屏幕连带换挡区域形成一个高耸的斜面，略带悬浮式的中控屏幕，精致的电子档杆，纵向排列的密集功能按键以及额外鲜亮配色的装饰带等细节都显得更加运动时尚。
换装电子档杆之后中控下方腾出了巨大空间也提供更出色的储物能力，而12.3英寸全液晶仪表盘则提供了更强的科技感，此外新车采用了战斗感十足的打孔平底方向盘，金属质感的换挡拨片及右下角醒目的Supersport按键都显得非常帅气，配合一体式运动座椅等细节，将内饰战斗感拉满。
在动力方面，新车则有小幅度提升，1.5T发动机最大功率达到181马力，最大扭矩285牛米，与之匹配的依旧是6速手动和7速双离合变速箱，虽然并没有像外观那样夸张的动力，但这也保证了价格不会有增长。当然作为名爵6车型的惯例，插电混动版本也不会缺席。
本次新款名爵6车型有着非常清晰的定位，瞄准追求运动的年轻消费者，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-07-15
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