据外媒报道，最近几周，苹果公司的自动驾驶汽车项目又有三名关键工程师离职，这是苹果汽车项目一系列高管离职事件中的最新一例。

Eric Rogers被认为是苹果汽车项目雷达系统的首席工程师，最近几周他加盟了飞行出租车初创公司Joby Aviation。苹果汽车项目电池系统部门的工程经理Alex Clarabut和硬件工程经理Stephen Spiteri加入了另一家空中出租车公司Archer Aviation。Joby和Archer公司均证实了这一人事变动。苹果发言人拒绝置评。

Rogers负责的雷达系统是自动驾驶汽车的一个关键领域：雷达系统让汽车能够操作并感知自己在街道上的位置。雷达技术不同于特斯拉在自动驾驶汽车技术中使用的摄像头。

（图片来源：苹果）

苹果公司的大批高管离职表明，该公司在拓展一个新行业时面临着挑战。自动驾驶汽车可能为苹果带来巨大的新的销售机遇，但多年来，完善自动驾驶技术一直困扰着苹果的工程师们。苹果的汽车项目已有7年的历史，这个项目正面临着频繁的人事变动和战略转变，以及竞争对手挖走该项目的人才。

在此之前，苹果汽车项目管理团队今年至少有六名员工离职，其中就包括项目前负责人Doug Field。最近苹果汽车项目失去了关键工程师——Michael Schwekutsch，他曾负责该项目的硬件工程，后离职加盟飞行出租车公司Archer，担任高级副总裁。还有一些苹果汽车项目员工离职加入了汽车初创公司，如Rivian等。Dave Scott、Jaime Waydo、Dave Rosenthal和Benjamin Lyon等四位经理也离开了苹果汽车项目。

Kevin Lynch（图片来源：苹果）

Field是苹果汽车项目的前负责人，后来加盟福特汽车担任高管。负责Apple Watch和健康软件的Kevin Lynch在其离开后接手了汽车项目。Lynch希望让该项目有一个更清晰、更紧迫的目标，其中包括最早于2025年推出全自动驾驶汽车。他们还希望在该项目中避免使用踏板和方向盘，汽车的内饰类似于豪华轿车。

与此同时，今年，苹果公司也为该项目招聘了一些重要的员工，包括曾领导自动驾驶汽车初创公司Canoo和宝马公司电动汽车研发的Urlich Kranz，以及特斯拉自动驾驶软件负责人CJ Moore。