千禧年后，中国汽车市场飞速发展，国际车企巨头嗅到了机会，相继与中国本土企业合作，成立合资企业，占领山头。其中，大众旗下品牌斯柯达与上汽集团（原上海集团）合作，成立上汽大众斯柯达（现为上汽斯柯达）。
对于斯柯达有所了解的小伙伴应知，斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。其最早成立于1895年，比中国汽车产业发展早了数十年。虽然历史底蕴十足，但这位老将的市场表现力一般。
不谈斯柯达在国外市场地位如何，只说其在中国市场，表现也是不温不火，年销量爬坡可用龟速形容。而它的同门南北大众和奥迪在华大放异彩，前两者年销量都是以百万计算，后者常年霸占豪华品牌销量榜首。至于斯柯达，2018年也不过卖出35万多辆，占大众在华总销量不到十成。
在华扎根近十余年，9款车型在售，斯柯达还在三流徘徊。与其定位较为相近的北京现代，低迷期的销量也是斯柯达的两倍。
斯柯达销量难有进益，既与自身品牌定位有关，还受产品质量影响。上汽斯柯达的投产，是为了填补大众产品在低端市场的空白，与大众品牌形成高低搭配。只是这样一来，斯柯达的产品规划和发展，都会受到大众品牌的牵制。
与此同时，斯柯达产品质量小毛病不断，异响、毒内饰以及漏水等问题，已经存在多年，但一直未能得到妥善解决，也让消费者困扰不已。
正逢3.15，笔者就将消费者反应的问题整理了一番，发现斯柯达多款车型都牵涉其中。不少问题是在几年后才集中爆发，即使央视报道过，车主维权投诉过，厂家方面却一直没有解决问题。
针对斯柯达产品存在的质量问题，笔者采访了上汽斯柯达品牌公关部相关负责人。截至发稿前，尚未得到回复。
除了明锐，Yeti也开始漏水
车友圈有个说法“正宗明锐才会漏水”。从2014年起，就有不少车主反应明锐有漏水的问题，而且是哪哪都漏。除了车主常说的天窗漏水，还有水泵、后备箱等处，也被发现有漏水问题。
在百度搜索明锐漏水，有35万条搜索结果。在太平网汽车网论坛，有“明锐漏水”的专门论坛。可见，关于明锐漏水一事，在网上拥有不低的关注度。
明锐漏水是在2015年集中爆发，2015款经典车型是漏水的主要产品。时隔3年后，2017款和2018款车型， 相继又被爆出漏水问题。
根据车主的反映，明锐天窗漏水最普遍，李先生就是其中的受害者之一。李先生表示，去年台风晚上下大雨时，他把车停在了外面，早上起来一看，驾驶座以及左后排脚垫上面全都是水。尤其是左后排，拿开脚垫一看，水差不多有五公分深。李先生赶紧拿杯子舀水，差不多弄好后，发动车子试试，“还好，能打着”。
李先生随后将车开到修车店，工作人员表示可能是天窗排水管堵住了，需要拆开检查。同时，脚垫必须全拆开晒，不然会发霉。李先生花了几百块钱，修好了排水管。但没想到，几天后又遇到了台风，车子天窗再次漏水。虽然比上次好点，但脚垫下水也不少。
除了天窗漏水，还有明锐车主遇到了后备箱漏水的情况。由于出现漏水时，车辆已过保，只能自己出钱解决。
除了明锐漏水，还有不少Yeti车主控诉，他们的车也开始漏水了。
黄先生的Yeti车开了两年行驶3万多公里。因为春天下雨太频繁，他的车天窗那段时间经常漏水，朋友开玩笑说“副驾侧下面发现可以养鱼”。
他前后把车送往4S店修了数次，但是并没有从根本上解决漏水问题。心急的黄先生，最后决定自己动手，找天窗漏水原因。通过观察，他发现漏水点为天窗拉绳管方。黄先生用玻璃胶把一侧漏水位置都封上，不过没有用。最后，还是4S店给他换上了新天窗骨架，阻止了车外下大雨车内下小雨的情况。
薛先生是2015年提的进口Yeti，去年才发现天窗漏水问题。由于已经过保，4S店维修费用高，一个天窗框架就要9千多。薛先生由于没有黄先生的动手能力，就找汽车维修店维修了。
资深汽车技术分析师王春雷认为，这是由于天窗部位的零部件老化，导致密封效果变差，出现漏水问题。漏水与橡胶密封有关系，也与排水管可能有关系，另外与灰尘杂质堵塞可能也有关系。
上汽斯柯达产品天窗出现漏水多是在3年内，甚至还有买车不到一年时间就发现漏水问题。
昊锐陷入“异味门”
学校有毒跑道，汽车有毒内饰。新车刚出厂时，会带有一股“新味”，或者说是异味。一般来说，和对待新家一样，放置一段时间，这股异味就会自然散去。当然，如果买了豪车的话，可能不会被异味困扰，因为豪华品牌一般配有气味工程师，去除异味。
但是，最近有不少昊锐车主反映，车内异味刺鼻，几年都无法散去。车主刘先生遇到的情况与其他人不一样，他2009年刚买新车时，前几年异味不严重，后几年越来越严重，一开车头就晕。经过检查，刘先生车的异味主要有两个来源：隔音棉和车顶。两者全部更换的话，需要3000多元。
刘先生认为，这笔钱不应该由他承担。虽然他已经过保，但上汽斯柯达异味问题较为普遍，应该是材料使用问题。
一位资深汽车技术研究员表示，新车在4S店经过处理后，可能将异味散去了。汽车异味重，可能表明甲醛之类在温度高、日晒强等地区，容易散发。众所周知，甲醛对人身体危害极大。
这位车主反映，家人每次坐车，无论什么天气，都必须打开车窗，不然必会觉得恶心。但由于现在异味越来越严重，一直散发着一股类似沥青的味道，搞得现在家人已经不敢再乘车了。
联想到最近，奥迪被卷入“致癌门”事件，被爆出普遍使用于隔音棉层的沥青阻尼片，成为了导致车主致癌的元凶。随后不少媒体做了科普，表示沥青致癌这个说法是不可靠的。但是，这是使用了符合标准的沥青阻尼片，如果使用的是劣质材料，对身体还是有一定危害的。
除了沥青阻尼片，其他材料，如果没有达到标准，也容易导致异味久久不散，可能会对身体造成危害。
事实上，上汽斯柯达两年前也被爆出过“异味门”，当时大家的围攻对象是明锐。央视还曾报道过此事，上汽斯柯达也同意为车主处理异味。不过笔者发现，有车主反映，在处理一周后，车内异味竟然复发了。虽然比之前好了很多，但在暴晒后或者行车中，还会散发异味。
除了昊锐外，Yeti等其他车型也被爆出有异味。有车主检查出异味的来源是隔音棉，部分隔音棉发黑发臭。还有Yeti车主再给全车做隔音的时候，发现斯柯达使用的减震材料是不符合标准的沥青，隔音棉是回收材料制作而不是原材料。
如今，车内材料使用已逐渐获得消费者的重视。消费者已经认识到，劣质用料对身体的危害，车企已不能蒙混过关。
烦人的异响
异响也被斯柯达车主判定是原厂正品出产的标志。包括明锐、昊锐、昕动等多款车型，都被爆出存在恼人的异响。
本来购买拥有全景天窗的车型，是为了能享受更广阔的视野，实现在车内看星星的愿望。但车主需了解，天窗是比较容易出现异响的部件。有业内人士认为，特别是尺寸较大的天窗或全景天窗，更易出现异响。
部分斯柯达车主买车会特意选带天窗的车型，但没想到，遭遇了天窗异响问题。高女士在发现天窗异响后，试了很多办法，还将车送到了4S店检修，却没能检查出原因。高女士总结出，天窗“天冷不响，夏天肯定响。”，“全部关闭就不响”。
有位明锐车主表示，自己表哥买的车是不带天窗的，就发动机会出现异响。而自己的车带有天窗，行驶在不平整路面上，不仅天窗响，发动机也会响。
此前汽车之家曾写过科普文，解释天窗异响可能产生的原因，或是装配问题，也可能是安装在车顶的某一部件松动。要想修好，只能找到造成异响的根本原因。先判断异响出现的方向，然后再做进一步验证。
还有明锐车主发现四门把手会发出“嘎吱嘎吱”的恼人声音。该车主认为，异响产生主要是因为把手设计问题，两块塑料板是靠自身所带硬卡扣凹凸契合，材料表面并没有软质材料覆盖，硬碰硬相互摩擦导致异响产生。了解到异响产生的原理后，该车主就自行动手维修了。
内饰板、仪表台以及变速箱等部位，也会出现异响。斯柯达车主在不少论坛发帖称，刹车、右前悬挂等部位也存在异响。汽车技术研究院高云认为，仪表台等部位出现异响，不太容易解决，更多与装配工艺有关，算是质量缺陷。
一位速派车主表示，自己的车行驶到7000公里时出现异响，到现在13000多公里，每次踩离合器时就会发出“嘎吱嘎吱”的声音，他感觉声音是从发动机舱里传出来的，因为声音响起时踩离合器会有弹脚的感觉。但是4S店检查说，“没毛病都这样”。
有位明锐的车主称，自己打方向盘的声音不能听，而且自己朋友的晶锐也有同样的问题。有网友在其贴下留言调侃道，“斯柯达倒车打方向没声音那就不是斯柯达，不用查，放心用”。上汽斯柯达产品异响问题似乎已众所周知。
结语：随着消费观念不断升级，消费者对汽车细节工艺的要求正在不断提高。资深汽车分析师管学军表示，中国汽车市场已由增量市场向存量市场转变，卖方市场转为买方市场。这意味着，汽车产业真正进入制造细节决定成败的时代。
消费者买车不再单单只关注发动机、变速箱和底盘三大件，使用的材料、隔音效果、密封性以及智能配置等软性需求，也愈发获得重视。正如汽车技术研究员高云所言，以前造车只要注意三大件就行，如今的消费者变得“挑剔”了，隔音效果、密封性等测试都要抓起来。
上汽斯柯达之流应警惕，糊弄消费者的时代已经过去，细节上下功夫才是品牌成长的根本。难道，斯柯达想永远得活在南北大众的阴影下吗？
（图片来源于网络、汽车之家、太平洋汽车网）
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-03-16
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