据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期影响， 2月份全国轿车共销售576,239辆，环比遭遇断崖式下跌，较1月份下降46.2%，同比则再次开启了下降通道，与2018年同期相比下降15.5%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2843宗，环比下降27.6%，同比上涨32.3%，依旧保持着高速增长的态势。

　　2019年2月，“变速箱异响”和“发动机异响”故障问题高居排行榜前两位，但投诉量环比均有所降低。此外，“发动机故障灯亮”和“发动机漏油”问题投诉量相比1月份也都有所下降，但投诉量仍保持在百宗以上。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年2月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

　　数据看点：

　　1、利好消息频出 卡罗拉蓄势待发

　　作为一汽丰田最重要的销量支柱，卡罗拉在1月份创造近一年来的销量新高后， 2月份的销量急转直下，跌破2万大关，降至近一年来的最低点。与销量同时下降的，还有卡罗拉的月投诉量。从其近一年来的销量投诉量走势图上来看，销量波动较大，但总体依旧保持了较高的水平。反观卡罗拉的月投诉量，此前数月一直保持着稳步上升的趋势，不过，近几个月投诉量出现好转迹象，连续三个月保持下降，2月份投诉量更是达到了近一年来的最低点。有媒体消息称，全新一代卡罗拉将于2019年下半年国内上市，届时卡罗拉车型整体的产品力将得到大幅提升。而近几个月卡罗拉在质量口碑方面的进步，同样也为全新车型未来的市场表现埋下伏笔。虽然2月份卡罗拉销量创下新低，但体量仍接近2万辆，随着换代的日益临近，加上现款卡罗拉新推出了插电混动版车型，未来一段时间卡罗拉的销量有望触底反弹，再次重返巅峰。

　　2、换代在即 速腾切莫忽视质量口碑

　　受春节假期影响，常年占据TOP30榜单前十名的速腾，本月销量再创新低，遭遇销量三连跌。从其近一年的销量投诉量走势图上可以看出，速腾的销量基本上稳定保持在2万辆以上的水平，受市场环境和即将换代的影响，因此销量出现连续下降的情况。据报道，全新一代速腾将于3月18日正式上市，在换装全新MQB平台后，轴距增加了80mm，外观内饰配置也进行了相应的升级，产品力得以进一步增强。对于速腾而言，提升销量并不算难事，如何提高质量口碑才是当务之急。从走势图中来看，速腾的月投诉量稳定保持在高位，月均投诉量已接近40宗。如若不能尽快解决质量口碑问题，势必将会对全新一代速腾未来的市场表现有所影响。

　　3、初具网红潜质 菲斯塔前途仍不明朗

　　菲斯塔可以算是近年来北京现代推出的为数不多的新车中最耀眼的一个，上市后销量便节节攀升，1月份销量便已破万。这对于刚刚走出困境不久的北京现代而言，无疑是一剂有效的强心剂。尽管受春节假期影响，菲斯塔在2月份的销量有所回落，但7069宗的成绩在国内合资A级车市场销量排名中，仍保持在前列。不过，值得关注的是，菲斯塔在1月份的投诉量出现了异常增多情况，由2018年12月份的1宗增加到18宗，投诉问题主要集中在随后2月份投诉量又再次回落到4宗，这样的投诉表现对于一款全新车型而言是非常罕见的。由此不难看出，菲斯塔在质量口碑方面的表现暂时还不稳定，未来能否取得更好的市场表现，还有待观察。

　　4、销量跌至谷底 奥迪A6L期待触底反弹

　　尽管奥迪A6L在1月份刚刚完成换代，但似乎并没有对其销量有所提振，在经历了月销量两连跌后，2月份奥迪A6L的销量再次降至谷底，创造了近一年来的月销量新低。2018年，奥迪再一次保住了豪华品牌“大哥”的位置，但与奔驰和宝马之间的差距却越来越小。而进入2019年后，奥迪的开局却并不理想。据统计，今年1-2月，国内豪华品牌销量排行中，奥迪屈居第三位，奔驰和宝马分列第一、二位。奥迪A6L的境遇同样如此，由于今年1-2月疲软的市场表现，痛失了国内中大型车月销冠军的宝座。不过，从其近一年的月投诉量表现来看，总体表现较为稳定，至少在BBA当中不算是垫底的存在。伴随销量下滑，2月份奥迪A6L的投诉量也降至近一年来的最低点，质量口碑表现有所提升。综合来看，随着换代车型逐步导入市场，加上稳步提升的质量口碑，奥迪A6L下个月有望迎来月销量的触底反弹。