7月27日晚，东风本田思域HATCHBACK也就是两厢版车型正式上市，新车共推出一种动力4款车型，其中一款次顶配为手动挡版本，可以说定位非常明确，将思域神车信仰彻底拉满。
在外观方面，新车省去了1.0T车型及普通造型版本，直接将目标直指思域家族性能版车型，自带各种运动套件，最大程度的接近于最有信仰的Type R版本。
在前脸部分，镶嵌有本田车标的粗壮黑色装饰条连接左右LED大灯组，而上格栅尺寸甚至也由下方黑色装饰条在视觉上的进一步加大，显示出很强的冲击力，前保险杠部分也有着时下流行的三段式装饰，下部梯形格栅尺寸不小，并有黑色前唇点缀，而左右两侧同样为大面积黑色装饰，内部还有车身同色的装饰条勾勒，配合圆形的LED雾灯显得非常的运动。
在车身侧面，新车则自带黑色的后视镜罩黑色轮毂，当然最为醒目的还是HATCHBACK两厢版紧凑的造型，短小的车尾以及车身下方贯穿式的黑色侧裙将运动感拉到满点。
在车尾部分，新车则延续了海外版双层尾翼设计，且车顶导流板和车尾尾翼全部为分体式造型，高位刹车灯还镶嵌于下方的尾翼之上，给车尾定下了运动的基调，后保险杠部分也有着和前杠对应的装饰区域，让整车的风格形成统一，当然最为犀利的还是夸张的中置双出排气以及扩散器装饰，绝对的超跑范。
在内饰部分，新车毕竟是普通的家用车，在设计方面与三厢版本没有任何区别，当然顶棚有着纯黑色的处理，配合红色一键启动按钮，显得更加运动，而本田出色的空间利用率使得即使改为两项版本，乘坐空间依旧不成问题。在车身尺寸方面，新车三围达到4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，车身明显更短且略有升高，符合两厢版本的常见特征。
而在动力方面，新车则远没有外观看起来那么激进，依旧搭载了三厢版同款1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩因为手动挡和自动挡的不同分为226牛米和220牛米，与之匹配的依旧是CVT和6速手动变速箱，虽然似乎动力无法与外观相称，但这样也保证了新车的销售价格依旧亲民，两厢版本总体价格甚至要低于三厢版，尤其是次顶配的手动版本，更像是献给信仰粉丝的礼物。
在如今整体市场趋势下，中高配置的手动挡版本在车市几乎绝迹，本次东风本田也算是圆了不少消费者的梦想。思域HATCHBACK两厢版从外观配置等方面可以说目标非常明确，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-07-29
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