之前我们跟大家分析荣威ei6 plus之时，有网友咨询说，为什么不介绍下荣威ei5。是的，相比荣威ei6的销量不高、但是却高居投诉榜单，荣威ei5不管从销量上还是从投诉率上，都要争气的多。至少，没有没有像荣威ei6那样，销量表现一直平平的状态下，竟然还在投诉榜单榜上有名。

　　反观荣威i5，在新能源汽车销量榜单上，那是榜上有名。根据乘联会数据，6月份这款新车共计实现销量为4377辆，位居销量第8位，相比去年同期下滑6.1%。值得注意的是，这也是6月新能源汽车榜单上除了比亚迪E5之外，唯一一款销量呈现同比下滑的新能源车型。

　　不过，相比荣威ei6，那是好的太多。那么，这款车型又有那些值得注意地方呢?秉承我们本系列文章有一说一的风格，车宇世界将在下文为大家说说。

　　其一、整车配置并不突出

　　就配置而言，如果相比燃油版的荣威i5，那么2019款荣威ei5要好上很多。但是，如果看看后扭力梁非独立悬架，加上全系没有电动后备箱、自动泊车入位、并线辅助、360度全景影像、后排独立空调、后排出风口等，还能说配置丰富吗?

　　更为难以接受的是，2019款荣威ei5在灯光配置，也是让人大跌眼镜。不仅在远近光灯采取全系卤素光源，更是连LED日行灯，都是全系标配。

　　还有一个前雾灯，全系没有。所以窥一斑而见全豹，这在一定程度上彰显了的新车的配置表现。

　　其二、新车目前的故障主要表现在动力电池故障

　　具体到荣威ei5，还有一个问题，就是故障率，当然，相比荣威ei6，要好上很多。从目前车主反馈来看，新车投诉案例，主要集中在动力电池故障，这也是当前新能源车典型的三电故障之一。

　　而且，从目前的用户满意度来看，荣威ei5这款车型的得分，也仅仅为2.7分。

　　一位2019款车主称：“今年2月提的新款次顶配，刚开1500km，行驶中突然报动力电池故障，显示限制速度。靠边后尝试重启，报电机故障，完全无法开动。荣威客服及4s店推卸责任，让自己联系保险公司拖车。到达4s店后无人理会和处理。车主自己交涉后，只采用简单的刷程序处理，故障原因不清。后续不敢开这车了。”

　　车宇世界车友帮：

　　相比荣威ei6，荣威ei5月销4000多台，位居新能源汽车销量榜前10名，确实值得称道。但是，这里需要注意的是，当前2019款车型，在故障方面存在动力电池故障，也是新能源汽车典型多发问题。

　　同时，全车在配置方面不乏亮点，比如全车采用真皮方向盘，但是在灯光配置方面，也确实寒碜了些。