我们从国家市场监督总局方面获悉，9月23日，长安马自达汽车有限公司宣布自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车。事发至今，长安马自达终于宣布召回“熄火门”涉事汽车。

　　长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。

　　本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

　　发动机突然熄火，是行驶过程中的重大安全隐患。在问题不断曝光后，长安马自达最终确认召回并找到问题根源，也是给7万多名车主一个合理的说法了。