11月销量榜单尚在统计中，投诉排行榜单已然“出炉”。毫无悬念，标致408再次“卫冕”投诉排行榜单第一位。出人意料的是，投诉榜排名第二的竟然是近期销售势头正旺的一汽大众探岳。

　　仔细梳理不难发现，大众探岳主要投诉的问题有：变速箱异响、顿挫;车灯不亮，雨刮器故障、电瓶故障等等。

　　来看看车主是怎么说的吧。

　　有位购买了2019款330TSI两驱豪华型国V车主投诉，车上一对大灯大白发朦，照明亮度不足照射不够远，夜间行驶非常危险，特别夜间路边有路灯情况下，开了大灯等于没开一样看不到路况。

　　一位购买了2019款330TSI两驱豪华型国Ⅵ车主在11月27日投诉，大灯发白，内有黑斑。雨刮刮不干净，有异响。此外，电瓶用了10来天自动启停就不能用了，向4s店销售反应过，11月17日车子直接开不了锁了电瓶没电了。

　　还有车主反映，前后雨刮异响非常严重，尤其是后面的，下雨天或者喷雨刮水，刮起来比别人干刮的声音还大，刺耳。

　　还有就是，这辆新车的雨刮器打开时有嘭嘭响，去4S店首保时要求更换新的，售后说这车就这样，没办法不能换。

　　车主说，这辆车的副驾驶室抽屉不能关上，稍微车震一下就自动打开了。后备箱帘布不能收回，后排座椅放倒后不能一键打开拉起来。

　　作为一汽大众去年10月上市的一款中型SUV，探岳在上市之初便被经常拿来与同平台、相似定位的途观L相比较。

　　探岳和途观L同出自大众横向模块化平台(MQB)，共享相同的前轴、发动机等布置，同源同根的三大件加上中型SUV的相似定位，让探岳成为除途观/途观L外大众另一款备选SUV车型。

　　探岳虽打着中型SUV的旗号，但车身长度以及轴距却也没比紧凑型SUV途观大多少，与加长版的途观L相比则反而小了一圈。

　　大众探岳厂商指导价18.59~31.39万，这个价格和其内饰真心不符，体验过的人都有这样的感觉：内饰用料塑料感太强，有些车型还配6.5寸的中控显示屏，着实太小了。

　　大众探岳匹配7速湿式双离合变速箱，平顺性也太好，1、2档换挡稍显犹豫，主动降档也有所迟疑，经常是先听到了发动机的轰鸣声，却不见推背感。

　　很多车主反映，这款车市区油耗稍高，轻松超过10L/100km。

　　再说几句

　　据某投诉网显示，一汽-大众11月投诉量环比增长26.60%，高达376起。探岳、速腾、高尔夫等主销车型成为投诉主力。其中车身附件及电器、变速箱方面的投诉居多。

　　对于普通消费者来说，汽车投诉量的多与少是选择一款车型的重要参考依据。如今不少人在买车的时候都会去各个网站上浏览一下车型资料，车辆投诉等等。

　　对于车企而言，只有把消费者利益放在第一位，才能占领竞争高地，而反其道而行显然会在愈发成熟的市场中遭到淘汰。