2019，在寒冬的唏嘘下，一年走向了尾声，又到了盘点总结的时间!小编根据车质网的投诉资料，整理出从2019年1月1日至2019年12月31日一年时间，10款投诉最高的车型。

　　这十款车型分别是东风标致408、北京现代途胜、上汽通用的别克英朗、上汽大众朗逸、上汽斯柯达明锐、日产奇骏、上汽通用凯越、日产轩逸、东风雪铁龙C4L、北京现代领动。

　　No.1

　　东风标致408，轮胎开裂烧机油

　　作为标致一直以来的主销车型，408近年来却是问题连连。标致408的投诉量一直很多，连续多月蝉联投诉榜榜首。

　　408主要还是那些老问题：轮胎开裂!部分车主发现轮胎侧面出现开裂、鼓包等，严重时还会发生爆炸。

　　除此以外，标致408还出现一个集中性的问题：烧机油。故障高发也是东风标致如今销量不振的重要因素之一。

　　No.2

　　北京现代途胜，发动机噪音大

　　去年在投诉榜单排名第五的现代途胜，今年跃居第二。由于油耗偏高、发动机噪音大，以及厂家召回的解决方案不合理，让现代途胜的车主频频投诉该车。

　　尽管新款途胜使用了1.6T的发动机，动力是够用了，但又添了烧机油、机油增多、噪音大等毛病。

　　No.3

　　上汽通用别克英朗，发动机异响、抖动

　　别克英朗去年在榜单上排名第六，今年也是不甘落后，似乎在别克凯越退市时候，英朗的投诉量就上来了，其最大的原因就是发动机异响、抖动、漏油等问题。

　　这些问题是三缸机的通病，别克在三缸机领域技术上还是比较前沿的，如果这都接受不了，那么其他的三缸机就更不用看了。

　　No.4

　　上汽大众朗逸，变速箱异响

　　大众朗逸是一款真正的神车，轿车榜中的销冠，朗逸的问题是变速箱异响，发动机异响，车内异味，同时车身附件问题时常发生。

　　作为大众旗下的主销车型，朗逸的市场越大，问题呈现的也就越多，朗逸上榜并不稀奇。

　　No.5

　　斯柯达明锐，变速箱顿挫

　　素有“换标速腾”之称的斯柯达明锐，这两年一直都是投诉榜的座上宾。

　　车内异味、变速箱顿挫、制动异响，以及车身附件及电器等问题连连。这些问题基本都是大众车型普遍存在的问题。

　　No.6

　　日产奇骏，变速箱顿挫

　　日产奇骏是一款非常热销的紧凑suv，但是问题也不少，被投诉的主要问题是变速箱顿挫、发动机异响、车身附件及电器问题、空调问题、变速箱异响。

　　No.7

　　上汽通用凯越，变速箱顿挫

　　别克凯越是一款紧凑型轿车，刚上市的时候销量还可以，但是之后销量就冷下来，被投诉的主要问题是车身附件及电器问题、仪表台开裂、变速箱顿挫、服务态度问题、厂家不回复、服务不解决问题。

　　No.8

　　日产轩逸，变速箱顿挫

　　轩逸可以说是在紧凑型中销量的又一王者。不得不承认，奇骏的那个CVT变速箱，实在是拉了整车口碑的后腿。

　　变速箱顿挫、无法加速、转向异响，以及排气故障等问题，成了奇骏上榜的主要原因。

　　No.9

　　东风雪铁龙C4L 转向异响烧机油

　　雪铁龙C4L的投诉问题是转向问题，有转向异响，也有转向晃动，同时还有一定的松散。除此以外，发动机烧机油这种老毛病也不曾被解决。

　　No.10

　　北京现代领动，变速箱异响

　　领动是现代如今为数不多的走量车型。其主要问题是变速箱异响，尤其是在换挡的情况，异响的同时还伴随着严重的顿挫感。

　　领动搭载的是双离合变速箱，基本上双离合都有这种问题。

　　再说几句

　　此投诉数据为绝对值，而各汽车品牌的销售量和保有量不同，所以消费者应综合考量。

　　如果投诉的主要问题，都指向了一致性缺陷的时候，就是汽车研发设计上的缺陷，这类型的车尽量不碰为妙。