2019年，虽然中国车市继续下滑，但是豪华车市场却异军突起完成了一个增长的发展趋势，作为豪华品牌的中流砥柱，BBA三大品牌在2019年完成了各近70万辆的销量，根据官方数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%;梅赛德斯-奔驰(含smart)在中国市场共交付了70.2万辆新车，同比增长4%;宝马集团包括BMW和MINI品牌在中国市场销量达到72.37万台，同比增长13.1%。虽然奔驰在2019年遭受了各种流言蜚语，但是在销量上依旧超过了70万辆，不得不说奔驰品牌吸引力依旧是巨大的。

　　2019年奔驰被喷的最惨

　　2019年4月9日，因购买的奔驰新车发动机漏油，西安奔驰车主爬上停西安利之星汽车有限公司销售展厅内红色奔驰车的引擎盖哭诉。随后，其维权视频在网络掀起轩然大波。事件更渐渐从一辆车的维权，延伸到业内存在已久的金融服务费问题，整个汽车行业随之震荡。这次事件导致奔驰品牌受损，消费者和网友对奔驰各种讨伐。

　　2019年5月底，奔驰又宣布召回共计57万多辆奔驰C级和E级车型，而问题正是此前多数车主投诉的断轴问题。按照车主描述，在减速带缓慢通过的情况下，减震就莫名其妙变形弯曲甚至是断裂，导致存在安全隐患。

　　奔驰的2019年无疑是非常动荡的一年，在品牌上遭受了各种非议，加上一向强硬和无视消费者权益，奔驰在2019年可以说是被喷的最惨的豪华品牌，几乎没有之一。

　　全新S级曝光，豪华D级标杆让人大跌眼镜

　　众所周知，在B级车C级车中，BBA尚可一争，并且各家粉丝都有自己的理由去支持各家的产品，公认的各家产品也各有所长，但是在D级车领域，奔驰一向都是最强势的，无论是品牌优势还是产品优势，奔驰S级都更能吸引消费者的青睐。但是随着全新奔驰S级内饰的曝光，奔驰D级车的设计让人大跌眼镜。

　　首先在外观上，奔驰S级基本依旧保持了上一代车型的舒展和大气的身姿，但是在内饰上，根据此前的谍照可以看到，全新一代S级的设计取消了现有的双联屏，取而代之的是一块大尺寸的独立全液晶仪表和大小类似iPad的多媒体液晶屏，下方配有实体按键。此谍照一出，各方表示大跌眼镜，无论是设计层面还是视觉感受以及品质感、豪华感层面，奔驰全新S级这套竖屏设计都让人感受不到豪华从何而来，实际上这套内饰不但没有给人任何豪华感，更多的是给人了一种山寨、低廉的感觉，实在是让人想不通奔驰S级为何会掉价掉的如此大跌眼镜。

　　同样的内饰放在C级上同样不太好看

　　如果说奔驰S级作为D级车对设计要求很高的话，那么全新S级的这套内饰用在C级上可能会好看一些吧，但是我们从日前海外媒体发布的一组新一代梅赛德斯-奔驰C级(代号W206)的谍照可以看出，这套内饰即使用在了全新C级这辆B级车型上依旧是不太好看。

　　根据目前已知的消息来看，新一代奔驰C级基于MRA2后驱平台打造，其中内饰将相比老款进行大幅变化，全新C级的中控台采用大尺寸触控屏幕设计，下方为相似的触控操作界面，而这套设计与全新一代奔驰S级的内饰基本一致。在屏幕上方则是三个出风口设计。书戈以为，目前以E级、A级为代表的连体屏设计可谓是相当的经典和好看，但是未来奔驰将以全新C级这样的竖屏和大屏风格为主要内饰基调，书戈不知道这是好消息还是坏消息，但是从目前的市场声量来看，这种设计的确是太丑了!

　　2020年奔驰压力山大，销量或不再坚挺

　　即使遭受了很大非议，奔驰在2019年依旧创造了不错的销量成绩，这其中原因其实主要上奔驰上市了多款产品力较强的新产品，同时过去上市的产品也在2019年进行了改款，产品力达到巅峰，优惠幅度还不错，在产品层面就包含了新款E级和全新A级的上市，新产品的吸引力对于消费者来讲吸引力很大，何况是奔驰品牌呢。

　　在2020年，奔驰又将在全球范围内发布不少新产品，诸如全新GLA等产品都将在2019年悉数亮相，但是在国内市场，目前预计除了全新GLA之外就很少有用于走量的车型了，随着中期改款的奥迪A4和全新3系的上市，奔驰C级本就不强的产品力恐将进一步被压榨，加上全新奥迪A3即将发布，奔驰A级也不再独孤求败，综合各种原因，奔驰在2020年的市场预计并不是很好，销量很有可能不再像2019年那么坚挺。