近日，2021款 吉利博瑞车型正式上市，新车共推出4款车型，其中燃油款采用1.8T发动机加双离合变速箱的全新搭配，而插电混动版本则在更名为ePro车型的同时价格比老款有着明显的下调。
在外观方面新车早已在各大4S店到店展示，在前脸部分追随了最新的家族风格，采用了最新样式的吉利4.0直瀑式中网格栅，多边形的大嘴内部竖直条幅有着相当强的立体感，体现出高端车型的精致，而左右两侧大灯组下方原本连接中网的镀铬装饰也被取消，配合前保险杠最新的时下流行的三段式隔山调整，整个前脸显得更加时尚前卫。
在车身侧面，由于只是年度改款车型，新车则基本没有变化，但在轮毂方面可以选择黑色造型的运动样式，配合黑色的车侧边条显得更加动感。
而车尾部分，新车同样基本延续了老款的造型，但无论是连接尾灯的贯穿式装饰条还是后保险杠部分镀铬条都采用了更深的颜色，与整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车则同样没有太大变化，而即使在2020年看来博瑞的这套内饰在对应的价位也足够出色，并不需要大的改动，12.3英寸大屏和全液晶仪表盘组成的双大屏系统，定速巡航、副驾驶6项电动调节座椅、感应后尾箱、倒车影像等功能都没有缺席。
在动力方面的更新则是本次改款的另一大重点，新车燃油版本搭载了一台最大功率184马力的1.8T发动机，最大扭矩300牛米，而与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，虽然这两款产品单个看来在吉利车型上都不算新鲜，但两者组合却是博瑞车型上首次出现。
而插电混动版本方面，更名博瑞ePro的新车依旧搭载1.5T三缸发动机配7速双离合变速箱的动力总成，最大综合功率258马力，最大扭矩415牛米，配11.3千瓦时电池组，纯电续航里程可达60公里。本次的博瑞ePro车型指导价格在16.98~18.38万元，比2020款PHEV车型的18.18~20.98万元有着不小幅度的降低，显示出更强的性价比，同时也显示出电池电动机等技术成本的明显下降。
作为吉利拿手的小改款车型，2021款博瑞已经是博瑞车系第3次较为明显的外观改款，各方面的时髦值都有了一定的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-08-09
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