CS75系列一直是长安汽车的主销车型。其实，CS75系列包括了新款CS75车型和全新CS75 PLUS两款车型。销售数据显示，长安CS75系列2019年全年累计销售新车193227辆，月均销量超过1.6万辆。同时，记者查询发现，全新CS75 PLUS是于2019年9月才加入到CS75系列当中，而在此之前新款CS75才是CS75系列顶梁柱，其月销量可以维持1万辆左右。有业内人士告诉中国网记者，新款CS75车型实际上是基于老款CS75改款而来，但针对前脸和内饰经过了全新的“包装”处理，也说明长安汽车仍十分看重这款“老车”所贡献的余温余热。然而，作为一款中期改款的车型，新款CS75不约而同地出现了天窗顶棚脱落、刹不住车、车门漆面起泡开裂、中控屏黑屏等一系列“通病”。
天窗顶棚脱落
一位新款CS75车主朱先生对记者非常无耐地说道：“从1月份投诉到现在什么问题都没有修，最可怕的是4S店私自做主不跟车主协商，把所有问题给厂家说已经把我的车给修好了。”
大灯异响、漆面起泡开裂、生锈、刹车偏软等一系列问题集中爆发
朱先生于2018年10月份购买的车辆为2018款长安CS75 280T自动精智型。“我的车现在问题太多了，开着很不放心。天窗顶棚脱落存在安全隐患，顶棚上有阅读灯，万一哪天掉下来引起短路和起火，后果不敢想象。”从车主发来的视频可见，天窗顶棚在车主手指的按压下显得松松垮垮、摇摇欲坠。与此同时，另一位2018款CS75车型的车主王先生也遭遇了同样困扰，都未能得到解决。若问题再拖下去，两位车主的车辆马上就要面临三年质保到期，届时只能自费处理了。
除上述问题外，两位车主出现的相同故障还包括车辆前大灯异响、漆面起泡开裂、生锈、刹车偏软等一系列问题。
王先生称其CS75前大灯嗡嗡的异响在车内都能听得见，而朱先生则因车辆大灯异响问题已经处理过一次，但依旧出现了异响。刹车偏软也是新款CS75的通病，两位车主都表示根本刹不住车，好几次都差一点撞上。异响、刹车软等问题让车主在平时的用车过程中不堪其扰。
车主还发现，CS75在底盘、座椅、车门等处均有明显生锈痕迹，尤其是车门也出现了车漆起泡开裂现象，一位车组甚至因此怀疑车辆是否为“泡水车”。此外王先生称，中控屏黑屏多次了，也处理不好，中控拆了2次，现在拆完之后整车到处异响。
记者在车质网投诉平台上查询发现，2018款长安CS75总共接到773个故障数，其中车身附件及电器出现的故障数就有417个、高居榜首，主要故障集中于车身生锈、漆面起泡开裂、刹车偏软、影音系统故障等，这些故障与上述两位车主所遭遇的问题不谋而合。记者也就车主向所反映问题反馈给了长安汽车厂家方面，但至记者截稿之日，长安方面都未给出答复。
长安汽车作为自主品牌的一线阵营选手，同时虽然国内SUV市场竞争日趋白热化，但长安CS75系列产品还是成功跻身国内SUV销量排行榜TOP10。难堪的是，在巨大的销量的背后，长安CS75品质却饱受用户诟病。CS75系列还能否延续过往辉煌、留住用户，在目前的老客户心中或许已经有了答案。
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来源：电车评论网
时间：2020-03-14
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