刚上市的新车，一般都是不推荐购买的，原因是汽车刚刚上市，价格最高，没有任何优惠。此外，刚上市的新车也是故障集中爆发的时期，因为在研发和生产的时候，难免有各种问题是没有及时发现的。汽车厂商也会及时的根据汽车的问题，不断的改善产品，因此上市之后两三年购买是比较合适的，而第一批购买的车主往往就成为了新车试验小白鼠。
【01】别克品牌不建议新车马上买？
特别是对于别克品牌的汽车来说，是不建议上市之后马上购买的，因为别克品牌有很大的溢价空间。上市之后三四年通常都会有三四万的优惠。比如现在的别克英朗，上市之后就有4万多的优惠。此外别克君威，别克君越，别克昂科威，各个都是有很大优惠的。当然别克也有例外，就是GL8。
因此从别克以往的市场规律来看，刚上市就买的话，只能是默默忍受未来巨大的降价幅度。这就变相的加速了买车后的贬值速度。
【02】别克昂科旗，新车变速箱出故障？
全新的车型在上市初期也往往会有各种问题，最近河南的一位车主就出现了类似的情况。在2019年底购买的别克昂科旗，花了34.99万元，购买的车是28T四驱旗舰型。总共跑了7天，行驶里程不到200公里就出现了状况。在正常使用中，突然发动机故障灯亮，时速立马降到20码，然后挂倒挡没反应的现象，这着实让这位车主伤心不已。河南电视台也是在第一时间对此进行了报道。
【03】变速箱属于汽车关键零部件，4S店只修不换
我们都知道，变速箱是一个汽车最关键的零部件之一，而且是刚买了7天的新车，基本上没有怎么使用过。因此对于这种情况，消费者肯定是想换车。但是当地4S店却告诉车主，只能更换配件，进行维修。不能更换。
但是车主对此表示不认同，理由有两个：1 是刚买的新车才开了7天就出故障，而且是变速箱的问题，不是普通的小故障。应该给换一辆新车。2 是对于4S店的维修师傅来说，别克昂科旗是一款全新的车型，之前没有这款车。那么维修师傅也是第一次见到这样的故障，其实根本也不知道哪里出了问题，更别说维修了。
因此车主表示想要退车，因为别克昂科旗是刚上市的新车，出现这种问题，肯定是属于质量问题，或许是装配的时候出现问题，或许问题是出在研发阶段。同时，车主还表示，幸亏是在市区时速20公里的时候出现了问题，如果问题是出现在高速公路上，那么结果就不堪设想了。
【04】维修就要拆车，消费者无法接受
如果昂科旗的问题是由于变速箱故障造成的，那么这款车整个的动力总成都要拆下来排除故障。如果是由于电子元器件出现问题。那么就要拆中控台。因此无论如何是要对车辆进行拆解。这对于一个刚买了7天的消费者来说，是无法接受的。
【05】4S店表示达不到退换标准
同时记者采访了当地4S店的负责人，负责人表示，对于车主的情况已经了解，汽车也确实存在故障。但是根据《国家汽车三包政策》，车主的车是达不到退换车的标准的。因此会给车主积极维修。
对于4S店的托词，有很多网友表示：200公里出故障还不可能退车，这明显是质量不合格。《三包法》反倒成了店家踢皮球的好方法。
总结：
最近几年，别克汽车在中国的市场表现，就是用价格换来的。巨大的优惠幅度是消费者购买别克的主要原因。但是我们也发现，在巨大的优惠之下，别克也已经不得不开始在做工用料，以及质量上把控不严了。别克近几年来，激进的推广三缸发动机，导致英朗的销量几乎腰斩，关于抖动，异响的投诉居高不下。此外，昂科威发动机漏油，君越悬架用料缩水也都引起了消费者的反感。长此以往的话，通过优惠实现销量，再通过简配实现压缩成本，别克的路就真的走不远了。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-04-26
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